BrightDrop EV600货车
资料来源：BrightDrop
底特律 – 通用电动机 正在切割加拿大一家工厂的全电动亮点交付货车的生产，并将在今年的大部分时间内闲置。
该工厂将从下个月开始闲置大约20周，直到10月，将从两次转移到一个班级（消除了500个工作岗位）。工厂的电池组组件也将在4月24日和4月28日的几周内，在延长关闭之前。
这家底特律汽车制造商周五确认了其在加拿大安大略省的Cami装配工厂的计划，并表示这些决定与唐纳德·特朗普总统的关税无关。
通用汽车在一封电子邮件声明中说：“这种调整与响应市场需求和重新平衡库存直接相关。BrightDrop和EV电池组件的生产将保留在CAMI上。”
代表工厂工人的加拿大联盟Unifor总裁拉娜·佩恩（Lana Payne）将行为描述为“对依赖这种工厂的数百个工作家庭的打击。”
佩恩在一份新闻稿中说：“通用汽车必须竭尽所能，以减轻这次低迷的失业，所有级别的政府必须加紧支持加拿大汽车工人和加拿大制造的产品。”
通用汽车于2021年推出了全拥有子公司的BrightDrop Vans，然后于2023年将其折叠成公司的车队业务。
BrightDrop Electric Difely Vans停在通用汽车（GM）BrightDrop Unit的Cami EV组件附近，这是加拿大第一个全尺寸的电动汽车制造厂，位于加拿大安大略省英格索尔，2025年3月13日。
Carlos Osorio |路透社
通用汽车对这家汽车制造商的新且有利可图的增长业务有很高的期望，但销售和收入并不满足公司的最初期望。
预计BrightDrop将于2023年产生10亿美元的收入。通用汽车拒绝披露BrightDrop的收入，但极不可能实现目标。
根据其销售报告，在2023年和2024年，汽车制造商仅出售了约2,000辆电动货车。
底特律自由媒体报道说，数百辆Brightdrop车辆在密歇根州弗林特（Flint）衬托着一块储物库后，闲置的计划是在几周后。
Unifor表示，尽管通用汽车表示，它仍然致力于CAMI设施，并升级了2026年车型年，但在没有更强大的国内支持和公平的市场获取的情况下，近期未来仍然不确定。”
佩恩说：“现实是美国正在造成行业动荡。特朗普的短视关税和对电动汽车技术的拒绝正在破坏投资并冻结未来的订单预测。” “这为中国和其他外国汽车制造商创造了一个开幕式，以统治全球电动汽车市场，而北美行业则有落后。”
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