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新加坡航展上的国防流行语

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2026 年 2 月 4 日星期三,新加坡航展上的与会者。该航展将持续到 2 月 8 日。摄影师:SeongJoon Cho/Bloomberg via Getty Images

彭博社 |彭博社 |盖蒂图片社

随着地缘政治不确定性的增加,新加坡航展上的国防买家表示他们正在优先考虑主权, 从本地生产和共同开发到拥有运行其系统的软件和知识产权。

行业领导者表示,对硬件、软件和供应链的控制现在是采购决策的核心因素。

周日闭幕的展会上的高管们指出,主要大国的联盟变化和更强硬的言论是这一趋势的催化剂。

法国航空航天和国防公司负责国际发展的高级执行副总裁帕斯卡尔·苏里斯(Pascale Sourisse)表示:“有一个非常明确的概念正在流行……主权的概念。” 泰雷兹,告诉 CNBC。

苏里斯补充说,这种心态有助于推高国防支出,因为各国认为必须照顾自己的安全。

Chua Jin Kiat,新加坡工程与国防公司执行副总裁兼国际国防业务主管 新科工程,呼应了这种情绪,并表示在过去12个月里,美国总统唐纳德·特朗普对盟友的好斗立场促使各国意识到“我们可能无法依赖其他国家”。

在特朗普政府的领导下,美国敦促其盟国增加国防开支,北约承诺到2035年将其GDP的5%用于国防。

特朗普曾就格陵兰岛领土问题威胁加拿大和最近的丹麦等盟友。据报道,他还表示,他将向盟友出售较弱版本的美国武器,“因为有一天,也许他们不再是我们的盟友。”

蔡补充说,各国正在认识到旧的联盟和联盟可能不再“那么具有可执行性或相关性”,即使是北约这样的组织也是如此。

“所以你可以成为北约成员国。但实际上,到今天结束时,我们首先看到的是,如果我是德国,我就是德国。如果我是芬兰,我就是芬兰,”他说。

供应链弹性

这一转变的直接后果是重新强调增强供应链的弹性。各公司告诉 CNBC,他们的应对措施是本地化生产、转让专业知识或与国内公司合作,以便客户可以在没有漫长而脆弱的供应线的情况下维护和升级系统。

Sourisse 表示,泰雷兹不仅在营销其解决方案,还计划将活动和能力本地化。该公司已与当地机构在新加坡设立联合实验室,以开发实地能力。

新科工程公司的蔡表示,由于新加坡可供大型工厂使用的土地面积有限,该公司更倾向于在海外进行联合生产。

例如,如果新科工程能够在一个比新加坡拥有更多生产工厂空间的国家生产先进的汽车,该公司将进行合作并教他们如何通过联合生产来制造这些汽车。

“对于许多大型企业来说,他们必须让自己的工厂保持在国内运转。他们有巨大的生产工厂,数千个工作岗位,而且灯必须一直亮着。”

街区里的新孩子

主权不仅限于工厂,还延伸至软件和知识产权。国防技术领域的新公司正在意识到这些需求,并正在相应地构建交易。

总部位于美国的 Shield AI 开发自主作战系统,在航展上签署了一份谅解备忘录,将其 Hivemind 自主软件集成到选定的 ST Engineering 平台上。

Shield AI X-bat飞行渲染

盾牌人工智能

该公司于 2025 年初与新加坡共和国空军合作,利用 Hivemind 增强新加坡空军的自主能力。

Shield AI 联合创始人 Brandon Tseng 告诉 CNBC,Hivemind 使其他公司和军队能够在本地开发自己的人工智能飞行员,而新加坡将拥有该知识产权。

“他们可以为他们想做的任何事打造人工智能飞行员。我们不拥有(知识产权),”他告诉 CNBC。

曾补充说,虽然各国将继续购买一些外国硬件,但许多国家希望将人工智能和自主性等关键能力本土化。



关键词:航空航天和国防工业,国防,新加坡技术工程有限公司,泰雷兹公司,商业新闻