华尔街顶级分析师支持这三只股票的稳健回报

近期股市波动较大，投资者关注中美贸易战的最新波折以及美国主要企业的盈利情况。尽管面临这些挑战，投资者也可以选择关注那些能够克服短期压力、实现强劲长期回报的公司股票。

追踪华尔街顶级分析师可以帮助投资者挑选一些有吸引力的股票，因为这些专家的建议是基于对公司业务基本面、机遇和挑战的深入分析。

根据 TipRanks（一个根据过去的表现对分析师进行排名的平台）的数据，以下是华尔街顶级专业人士青睐的三只股票。

兴趣

第一个股票选择是社交媒体公司 兴趣 （密码），计划于 11 月 4 日公布第三季度业绩。针对这些数据，TD Cowen 分析师 John Blackledge 重申了 Pinterest 的买入评级和 44 美元的目标价。 TipRanks 的 AI 分析师也看好 Pinterest，给予其“跑赢大盘”评级，目标价为 40 美元。

Blackledge 预计 Pinterest 第三季度收入较上年同期增长 16.6%，符合华尔街的普遍预期，并接近该公司自身指导的上限。 Blackledge 表示：“在适度的（收入成本）和研发杠杆的推动下，我们预计 EBITDA 同比增长 20%，超过营收增长。”

这位五星级分析师对 2025 年下半年和 2026 年下半年收入同比增长的预测仍然充满信心，部分原因是广告商继续采用 PINS 的 Performance+ 活动工具。

在与一家每年管理广告支出超过 40 亿美元的机构进行数字广告检查电话后，Blackledge 指出，2025 年第三季度 Pinterest 上的广告支出同比增长 63%，与上一季度的 66% 相比略有放缓。 TD Cowen 的一位专家指出，PINS 的 Performance+ 营销活动类型继续保持强劲的势头。

事实上，一些广告商已将所有 Pinterest 支出转向 Performance+。 Blackledge 表示，Performance+ 于 2024 年末与自动化创意工具一起推出，现已扩展到包括自动出价工具和其他人工智能 (AI) 驱动的自动化功能。

Blackledge 在 TipRanks 追踪的 10,000 多名分析师中排名第 522 位。他的评级成功率为 56%，平均回报率为 12.5%。请参阅 TipRanks 上的 Pinterest 统计数据。

优步科技

接下来是拼车和送货平台 优步科技 （优步）。最近，Evercore 分析师 Mark Mahaney 与 The Rideshare Guy 和 The Driverless Digest Dude 的创始人 Harry Campbell 举办了季度网络研讨会，讨论了共享出行、送货和自动驾驶汽车 (AV) 生态系统的最新趋势，之后重申了对 UBER 的买入评级以及 150 美元的 12 个月价格预测。与马哈尼一样，TipRanks 的人工智能分析师也看好 UBER 股票，给予“跑赢大盘”评级，目标价为 108 美元。

马哈尼指出，鉴于驾驶员经济状况可靠且稳定，坎贝尔对拼车供应动态持建设性态度。坎贝尔继续看到持续的需求和强劲的司机供应，特别是在优步，他称优步的运营接近“历史最高点”。尽管供应强劲，但价格仍然居高不下，反映出持续的需求弹性和消费者的替代品有限，特别是机场和夜生活游乐设施。

这位顶级分析师还强调了坎贝尔对 AV 合作伙伴关系早期转变的评论，尤其是 字母Waymo 不断发展的第一方与第三方战略以及 Uber 不断扩大的 AV 集成路线图。

马哈尼进一步指出了稳定的驾驶员经济性和不断扩大的平台利润。值得注意的是，即使司机收入稳定，优步乘客票价和司机支出的“脱钩”也正在推动利润率的增量扩张。

通过渐进式功能创新，Uber 专注于增强生态系统的“粘性”。 Uber 最近的“Only on Uber”活动推出了一些小功能更新，包括小费保证和安全增强。马哈尼表示，虽然这些努力并不是变革性的，但坎贝尔认为这些努力是优步“随着自动驾驶汽车市场份额的不断增长，为司机创造替代收入渠道的更广泛努力的一部分”。

马哈尼在 TipRanks 追踪的 10,000 多名分析师中排名第 473 位。他的评级有 57% 的时间盈利，平均回报率为 13%。请参阅 TipRanks 上的 Uber Technologies 财务状况。

通用汽车

通用汽车 （通用汽车尽管销售额略有下降，但凯迪拉克和别克母公司的收入和盈利超出了华尔街的预期，周二股价上涨了 15%。通用汽车还上调了前瞻性指引，理由是关税影响低于预期。

第三季度业绩公布后，瑞穗分析师 Vijay Rakesh 重申了对通用汽车的买入评级，并将目标价从 67 美元上调至 76 美元。相比之下，TipRanks 的 AI 分析师对 GM 的目标价为 66 美元，评级为“跑赢大盘”。

”我们对降低关税负担/风险、提高盈利能力以及通过 C26E+ 带来的（内燃机）SUV/皮卡本土化顺风持乐观态度。”Rakesh 表示。

这位五星级分析师指出，由于关税影响小于预期，通用汽车上调了 2025 年息税前利润 (EBIT)、每股收益 (EPS) 和调整后自由现金流的指引，并表示通用汽车正在取消部分电动汽车 (EV) 计划以提高盈利能力。其中包括通用汽车将其密歇根电动汽车电池工厂股权出售给 LG Energy，同时保留两个电池工厂，并到 2027 年将其 Orion 工厂从电动汽车重点转向燃气发动机生产。

Rakesh 认为，较小的电动汽车损失、关税挑战和保修成本以及更高的内燃机组合将支持通用汽车实现北美业务息税前利润率恢复到 8% 至 10% 的目标。其他有利因素包括来自 OnStar 和 Super Cruise 车型的 50 亿美元递延收入，毛利率约为 70%，加上稳定的平均售价。

Rakesh 在 TipRanks 追踪的 10,000 多名分析师中排名第 67 位。他的评级成功率为 64%，平均回报率为 24.8%。请参阅 TipRanks 上的通用汽车内幕交易活动。