Howmet Aerospace 是一家航空航天和工业公司，销售高性能部件，包括涡轮叶片、轮叶等喷气发动机部件以及由镍、钛和铝合金制成的其他关键部件。该公司的铝和钛结构部件用于商用和军用飞机，以及机身结构的精密紧固件和安装工具。 Howmet 还生产用于燃气轮机（发电）的零件以及精密铸件、紧固件和其他汽车应用部件。在过去的几年里，Howmet 的收入、净利润和自由现金流的增长速度远远快于经济的整体增长速度。该公司支付适度的股息，但一直在定期提高股息。对股东更有意义的现金回报以股票回购的形式出现。大约 11 周前宣布的最新授权 20 亿美元回购计划将占截至周五收盘价该公司已发行股票的 4.7% 左右。该公司的经营业绩和全球航空航天业的顺风车是我看好该公司的原因之一，一周前我还重申了这一点。该股周五创下历史新高。 HWM ALL mountain Howmet Aerospace，一直 然而，波音公司持续存在的问题让我想知道该公司的挑战是否会影响到其供应商。 Howmet 约 5.7% 的收入来自波音，高于空客的 4.6%。然而，该公司的部分收入间接来自喷气发动机制造商通用电气（占收入的 12%）和劳斯莱斯（占收入的 5.34%）。波音生产率的放缓可能也会减缓零部件供应商的销售，而且很难看出波音的生产不会受到其本周宣布的全球裁员 17,000 人的影响。使事情变得复杂的是，投资者并没有忽视该公司的增长。过去五年，Howmet 股价上涨了 370%，跑赢标准普尔指数逾 260%，跑赢工业指数约 280%。该公司出色的财务业绩推动了一些出色的表现，但其中大部分来自多次扩张。选择您的指标、市销率、市盈率和 EV/EBIT。这些倍数中的每一个都大幅扩张。下图比较了 Howmet 与标准普尔 500 指数过去五年的市盈率。我不喜欢尝试为市场或单一股票计算顶部和底部的交易时间，而且基本面也不是一个计时工具。然而，人们可能会认为，波音公司的一些困境将影响其供应商，当 Howmet 于 11 月 6 日发布财报时，管理层可能会提出一些关于其财报电话会议可能受到的影响的问题。展望盈利的逆势趋势的一种方法是采用日历看跌期权价差。目前，期权市场意味着从现在到 11 月到期日之间的波动略高于 9%，无论上涨还是下跌，这都将反映收益和选举结果。四舍五入到 10%+/-，我选择了最接近该幅度的下行走势的罢工，即 92.50 美元。交易示例： 11 月 15 日卖出 92.50 美元看跌期权 4 月 17 日买入 92.50 美元看跌期权 我在此处提供的示例的风险为每份合约/股 2.95 美元（总计 295 美元，因为每份合约代表 100 股），或远低于当前股价的 3%，盈利峰值后，Howmet 将跌至 92.50 美元的执行价。披露：（无）CNBC Pro 撰稿人表达的所有意见仅代表他们的意见，并不反映 CNBC、NBC UNIVERSAL、其母公司或附属公司的意见，并且可能已由他们之前在电视、广播、互联网或其他媒体上传播。另一种媒介。上述内容受我们的条款和条件以及隐私政策的约束。本内容仅供参考，并不构成财务、投资、税务或法律建议或购买任何证券或其他金融资产的建议。内容具有一般性，并不反映任何个人的独特个人情况。上述内容可能不适合您的特定情况。在做出任何财务决定之前，您应该强烈考虑向您自己的财务或投资顾问寻求建议。单击此处查看完整的免责声明。
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