阿萨姆邦首条水下隧道：CM Himanta Biswa Sarma 表示 DPR 即将完工

古瓦哈提：阿萨姆邦首席部长 Himanta Biswa Sarma 表示，Gohpur-Numaligarh 隧道项目的详细项目报告 (DPR) 已接近完成。

阿萨姆邦第一条水下隧道将在努马里加尔和戈布尔之间修建，耗资 600 亿卢比。周二，萨尔玛与道路运输和高速公路联邦部长尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 会面后，宣布了阿萨姆邦各种道路基础设施项目的重大更新。

Sarma 还提供了 Gohpur-Numaligarh 隧道项目的最新情况，表示详细项目报告 (DPR) 即将完成。 “加德卡里提到，一旦完成，我们将继续下一步，”他说。

萨尔玛早些时候说过。 “我想到河上有几座桥，我们能不能在水下建一条隧道。我们知道查谟和克什米尔山区的阿塔尔隧道。我在想，“我们能不能在雅鲁藏布江下面修建一条隧道，让铁路可以通行，车辆可以通行。”

他补充道：“我觉得这个想法可能是一个梦，所以就放弃了。有一天在德里，我被告知我们可以在雅鲁藏布江下修建一条隧道。凡是提出这个问题的地方，都会进行讨论。需要多少钱 600 亿卢比？”

萨尔马表示：“我们决定将其修建在努马里加尔和戈普尔之间，铁路和车辆都将在那里行驶。雅鲁藏布江南北两岸将会更加接近。”在国家首都与 Sarma 和 NHIDCL、NHAI 和 State PWD 的其他高级官员举行的审查会议上，联邦部长加德卡里呼吁按计划完成 28 个正在进行的项目，并加快完成 NHIDCL 下的 11 个延迟项目在阿萨姆邦。根据首席部长萨尔马的请求，加德卡里指示官员加快完成 SARDP-NE 下的焦尔哈特至占吉 14 公里长的四车道以及从占吉至德莫 11 公里的 NH 37 路段的平衡工作。加德卡里还要求官员在适当的地方设立道路标志，以防止 NH 37 的这一重要路段发生道路事故。

首席部长要求加德卡里代理国务部长视察从乔尔哈特到迪布鲁加尔的 NH 37 四车道工程正在进行中。

德莫四车道至 NH 37 莫兰绕道末端的剩余工程，拓宽 NH(O)、NE 下 NH 29 的 Kawaram Taro 村 – Dilai 路段的四车道及铺砌路肩，包括 Manja 绕道、四车道NH 37从Moran绕道末端到Bogibeel的车道，从Jamugurihat末端到NH 52 Biswanath Chariali绕道的四车道的开发和升级，Indunglo到Jatinga交汇处的建设以及NH 54从Jatinga到Harangajao的建设也进行了详细审查。

应首席部长的请求，联邦部长加德卡里要求官员们在 11 月底之前完成 121 公里长的古瓦哈提环路合同的授予程序，预计成本为 572.9 亿卢比，并提交超过 85 公里的高架走廊的 DPR。耗资 550 亿卢比，横跨卡齐兰加国家公园 1 公里长，并重新招标雅鲁藏布江上的 Majuli 大桥。

首席部长萨尔马博士还敦促联邦部长加德卡里加快在布拉马普特拉河上连接卡马拉巴里和尼马蒂加特的 Majuli 大桥、Baihata Chariali 至 Tezpur 高速公路段的四车道以及 NH 15 公路 Mangaldoi 绕道的建设进程。

联邦部长还审查了国家公共部门和交通部正在实施的四个按计划进行的项目和四个延迟一年的项目的状况。

Sarma 敦促联邦部长在 NH 建设期间确保 NHIDCL 和 NHAI 保持现有道路的良好状态，以防止发生事故。加德卡里要求包括通用汽车、NHIDCL在内的高级官员将不遵守保持现有道路良好状况规定的承包商列入黑名单，并追究违约责任。

萨尔马进一步要求加德卡里针对四月至十月的季风季节，特别是阿萨姆邦和整个东北地区的土木工程制定不同的工作时间表。考虑到首席部长的建议，加德卡里指示中央公路机构的高级官员开展工作。

首席部长萨尔马后来在 X 网站上写道：“今天在新德里，我有幸参加了由尊敬的联邦部长 Shri @nitin_gadkari ji 主持的审查会议，重点讨论阿萨姆邦 1001 公里高速公路项目的开发。
我们的共同首要任务仍然是及时完成各执行机构的 57 个关键国家公路项目。”

值得一提的是，道路运输和公路部正在组织为期两天的国家公路项目审查会议，该会议于周一与东北地区所有州展开。