周三,易捷航空公布了截至 10 月份全年向乘客收取额外行李费等航班附加费用的创纪录收入,这家廉价航空公司的首席执行官批评了西班牙最近针对这种做法的罚款。
易捷航空集团由一家航空公司和一家度假套餐提供商组成,该集团表示,辅助收入——包括额外行李限额、座位选择、优先登机、机上餐食及其度假业务——增长了 22%,达到 35.9 亿英镑(45 亿美元)同比。其中,24.6 亿英镑来自航空部门,每年增长 13%。
近年来,随着提供超低成本基本票价的竞争加剧,许多航空公司都取消了航班票价中包含的内容,转而依靠个人附加服务来赚取更多利润。
上周,西班牙消费者权益部对五家低成本航空公司——包括易捷航空、挪威航空、西班牙伏林航空和爱尔兰瑞安航空——进行了处罚,处罚对象是“对手提行李收取额外费用或为陪伴受抚养人预留相邻座位的滥用行为”。易捷航空被罚款 2900 万欧元。
易捷航空首席执行官约翰·伦德格伦 (Johan Lundgren) 周三对 CNBC 的“Squawk Box Europe”节目表示:“我们完全不同意这一点,我们认为这完全违反了欧洲法律,而欧洲法律将凌驾于这一点之上。”
“你不应该为那些想要使用这些产品和服务的人提供针对性的产品和服务,这是一个非常不公平的想法。我们三分之一的客户选择根本不购买任何辅助设备,所以他们为什么要关心成本其他人准备支付的东西?”
他补充说:“这对客户来说是一件好事,而且可以降低票价。”
西班牙航空公司协会(ALA)、瑞安航空、挪威航空和易捷航空上周均对罚款提出批评,并表示将对此提出异议。
西班牙消费者权益部还指控这些航空公司在打印机票时收取“不成比例且滥用”的费用,并在其网站上遗漏或未能澄清定价信息——这些有争议的做法近年来也变得越来越普遍。
2013 年 8 月 7 日星期三,英国伦敦,由曼彻斯特机场集团 (MAG) 运营的斯坦斯特德机场,手提行李尺寸测量仪矗立在 Easyjet Plc 值机区旁。
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易捷航空周三公布全年税前利润为 6.1 亿英镑,符合分析师预期,同比增长 34%。
伦德格伦告诉 CNBC,在“安静强劲”的需求的支撑下,创纪录的夏季业绩和去年冬季亏损的减少提振了业绩。
“欧洲各地的消费者确实优先考虑旅行和度假,”他说。
易捷航空 (EasyJet) 股价当天收盘下跌 0.4%。
此前,竞争对手瑞安航空公布半年利润下降 18%,原因是乘客数量增加但票价下降。该航空公司表示,消费者支出压力、在线旅行社预订量下降以及美国飞机制造商一再延迟交货 波音公司 所有这些都影响了性能。
瑞安航空是波音陷入困境的 B737-Max 飞机的主要客户,该飞机的交付延误时间较长,迫使多家航空公司修改其增长计划。
这两家专注于欧洲各地短途航班的航空公司在经历了 Covid-19 大流行期间的一系列不利因素后,近年来已恢复盈利。
更正:本文已更新,以反映该公司周三发布的业绩。
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