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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。
英国资产的潜在买家正在淘汰一种老派最爱：黄金股票。这些赋予持有人（通常是政府）权利，例如否决收购或雇用和解雇董事。
黄金股是 20 世纪 80 年代英国私有化浪潮的标志。他们也在欧洲蓬勃发展。现在，捷克亿万富翁丹尼尔·克雷廷斯基 (Daniel Křetínský) 已在他提议以 53 亿英镑收购英国皇家邮政母公司国际配送服务公司 (International Distribution Services) 的计划中盖章，该提议于周一获得了英国政府的批准。英国基础设施投资者 Covalis Capital 在收购陷入困境的公用事业公司泰晤士水务公司时，将赋予政府特殊权利。
这些特殊权利被授予政府，也可能为员工和客户等其他利益相关者带来一定程度的安慰。但毫无疑问，他们也保护买家。它们对新所有者的用途包括抵御随后的恶意收购。通过确保政府参与，如果事情发展不顺利，他们还可以为买家提供有用的支持。
莱克斯是黄金股的批评者之一。与任何毒丸一样，阻止外国收购的能力会扭曲跨境资本的配置。不受收购影响的管理层可以放松警惕，这可能会导致生产率或成本控制下降。
更根本的是，消除买家挥舞高溢价支票的可能性会限制股价表现。确实，并非英国所有的私有化都是对私有制的光辉见证。尽管如此，在政府放弃其在英国电力公司的黄金股份后仅两年时间，12 家电力公司中的 11 家就被收购或合并。
欧洲法院的许多法律案件反对对资本自由流动的限制，剥夺了政府长期持有的黄金股份，其中包括根据 1960 年所谓的“大众法”持有的德国汽车制造商大众汽车的股份。英国同样被迫放弃其在机场运营商 BAA 中的权利。
本世纪发生的扑杀对政府资产造成了巨大的影响。在英国，拥有特殊政府股份的 25 家公司中，所剩无几。这些公司属于国防部门：BAE Systems、Rolls-Royce 和 Babcock 子公司 Devonport Royal Dockyard 和 Rosyth Royal Dockyard。其中一些，例如英国航空航天公司（BAE），明确了海外利益集团持有国家安全资产的风险。
可以肯定的是，黄金股的复兴是不可能的。但在保护主义日益抬头的世界中，预计会有更多买家将国内政府股权的承诺纳入其投标中。
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