Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) 是一项旗舰农村道路开发计划，本财年获得了 1610 亿卢比的资金，高于 2024 财年的 1480 亿卢比。 “政府打算保持对农村的关注。考虑到乘数效应，尤其是 PMGSY，支出将会增加。”ET Bureau 援引消息人士的话说。
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早前宣布的PMGSY第四阶段目标是在五年内建设62,500公里的乡村道路，连接25,000个居民点。此阶段还涉及修改实施策略以加速进展。
9月，政府批准了第四阶段7012.5亿卢比的一揽子计划。农村发展部长 Shivraj Singh Chouhan 透露，制裁已经批准了 6,614 公里的道路建设，其中仅西孟加拉邦就计划建设 3,380 公里。自 2000 年 PMGSY 成立以来，已修建了约 769,284 公里的道路，凸显了其在改变农村连通性方面的作用。 联盟预算可以通过畅通的农村道路推动经济
农村道路不仅仅是有形基础设施；它们是社会和经济流动性的推动者。对于近 63% 居住在村庄的印度人来说，道路连接着生活和生计，将他们与基本服务、市场和机会连接起来。另请阅读：2025 年联邦预算：西塔拉曼可能会推出新的海关行动手册；调整将关税变成财富
尽管 Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) 在改善农村连通性方面取得了长足进步，但仍有许多工作要做。许多村庄仍然依赖修建简陋的道路或根本没有道路，这阻碍了它们充分参与印度经济增长的能力。
2025 年预算中对农村道路的重视可能为多方面的经济增长奠定基础。方法如下：
农业获得竞争优势
印度农村的经济脉搏通过农田跳动。然而，由于市场准入不足和收获后损失，农民常常损失很大一部分收入。更好的道路可以减少运输成本和时间，确保易腐烂的货物及时到达市场并获得更高的价格。通过改善农场到市场的连通性，政府可以提高农村收入并减少浪费。
此外，农村道路还可以为食品加工和冷藏设施等相关部门带来新的机遇，创造直接惠及农民的价值链。
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加快农村消费
印度农村不仅是生产者，也是生产者。它是一个主要消费者。 7月至9月季度，农村需求增长速度是城市需求的两倍。城市对快速消费品的需求增长了2.8%，农村需求激增6%。
根据 NielsenIQ 的数据，印度农村地区的快速消费品增长已连续几个季度超过城市增长。
当连通性改善时，收入就会增加，支出也会增加。更好的道路有利于零售和电子商务企业进入农村市场，为村民提供更广泛的商品和服务。消费的增长带动了快速消费品、耐用消费品和汽车等行业的发展，形成了良性循环。
缩小就业差距
道路建设是劳动力最密集的行业之一，为当地社区提供直接就业机会。除了建设之外，更好的道路还可以促进企业、学校和医疗机构的建立，所有这些都可以创造就业机会。由于印度的年轻人口集中在农村地区，加强互联互通可以促进创业和小型工业。
加强供应链
坚固的农村道路对于货物的有效流动至关重要，特别是在农业、纺织和手工艺品等行业。基础设施的改善降低了企业的物流成本，使农村产品在国内和全球更具竞争力。联系良好的印度农村地区可以成为全球供应链的重要参与者。
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释放金融包容性
印度推动数字和金融包容性取决于可及性。更好的道路可以缩小印度农村地区与银行服务之间的差距，使金融机构和金融科技公司能够更深入地渗透到服务欠缺的地区。这反过来又使农村人口能够获得信贷、储蓄和保险，从而推动基层经济活动。
2025 年联邦预算预计将优先考虑农村公路发展，在 PMGSY 的成功基础上，同时应对其挑战。加强互联互通可以释放经济潜力，缩小差距，巩固印度农村骨干力量，使其成为该国增长战略的基石。
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