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蒂森克鲁普（Thyssenkrupp）警告说，唐纳德·特朗普（Donald Trump）的钢铁关税可以通过挤压欧洲的出口，同时促使中国生产商向市场泛滥，从而加深欧洲的过量问题。
钢铁制造商首席财务官詹斯·舒尔特（Jens Schulte）周四对记者说，该公司将“在接下来的几个月中”分析关税的间接影响，美国总统周一宣布。
舒尔特说，对钢和铝进口到美国的所有进口的25％的关税可能会促使世界上最大的钢铁出口商将多余的产出转移到欧洲。
舒尔特说：“当今送入美国的中国球员可能会面临更高的关税，可能会试图将更多的税率交付到欧洲。”
去年，欧洲钢铁制造商呼吁欧盟监管机构对廉价的中国进口采取行动，因为价格低于该地区能源成本上升的生产成本。
蒂森克鲁普（Thyssenkrupp）的钢铁业务（曾经是德国行业的珠宝）遭受了欧洲需求的低迷，这是由于该地区的汽车制造商的产量较低。
11月，它宣布了一项计划，削减11,000个工作岗位（约占总部位于杜伊斯堡的钢铁部劳动力的40％），因为它试图将其生产能力降低到四分之一。
在过去的两年中，蒂森克鲁普（Thyssenkrupp）通过一系列写入书将其钢铁单位的价值削减了3亿欧元。同时，该公司已与捷克亿万富翁丹尼尔·克雷特尼斯基（Daniel K场）进行谈判，该公司计划将他在钢铁制造商的股份提高20％至50％的计划。
舒尔特（Schulte）周四表示，向海军部门支付了一份大型潜艇合同，这意味着在合并和收购将达到今年的3亿欧元之前，其提前支付了10亿欧元。该数字是其先前的指导，即损失在2亿欧元至4亿欧元之间的指导。
Thyssenkrupp的股价在新闻中的Frankfurt中期上涨了9％。
蒂森克鲁普（Thyssenkrupp）的首席执行官米格尔·洛佩斯（MiguelLópez）在一份声明中说，该公司在其海军商业Thyssensenkrupp Marine Systems计划的衍生公司“努力”。
该公司计划在10月美国私人股权集团凯雷（Carlyle）撤回对部分接管的兴趣之后，列出了该业务的少数股权。柏林对将一家具有战略意义的公司的可能出售给外国实体感到犹豫。
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