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FT的编辑Roula Khalaf在本每周的新闻通讯中选择了她最喜欢的故事。
据行业参与者称，中国已经开始在新的出口控制规则下允许一些稀土发货，但批准的缓慢速度威胁到全球供应链的中断。
北京在4月初对七个稀土元素和永久磁铁的出口限制对从电动汽车到风力涡轮机，人形机器人和战斗机的产品至关重要。
出口商，总部位于中国的行业团体和供应链专家说，经过数周的延迟，北京的商务部已批准了一些向欧洲出口的许可证，但速度太慢而无法满足需求。
沃尔夫冈·尼德曼克（Wolfgang Niedermark）说：“避免欧洲生产严重损害的窗口正在迅速关闭。”
包括特斯拉，福特和洛克希德·马丁在内的美国制造商在最近的投资者简报中对中国出口控制措施表示关注。
中国一位不愿透露姓名的欧洲工业主管说，目前的延误对外国制造商来说是“站不住脚的”。
“我在当地目睹的是，确实有无能；他们低估了在工作层面上需要做准备的影响以及您需要做准备的事情。”
中国对稀土出口的控制的扩大是对美国总统唐纳德·特朗普在4月2日宣布的全面关税的回应。
这些控件要求出口商从商务部官员那里获得许可证，以供七个有针对性的稀土和由其制造的永久磁铁的运输，并强调了中国对全球矿产供应的优势赋予的地缘政治杠杆作用。
目前尚不清楚中国是否已经开始批准向美国出口，因为两个经济超级大国本月同意关税战争停火。
总部位于中国东部山东省的出口商Yantai Zhenghai磁性材料表示，它已获得出口许可，并“恢复”了一些客户的订单。
另外，有两个熟悉这种情况的人说，至少有一艘船载有汽车制造商大众的德国业务。
大众表示，其含有稀土的零件的供应稳定，其供应商获得了“其中有限的（出口）许可”。
中国商务部没有回应置评请求。
行业中普遍担心中国的许可官僚机构将被置于申请数量的数量。
欧洲高管说，欧洲公司“不确定如何证明他们的货物不会再向美国重新出口，这将违反许可条件。
特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）上个月告诉投资者，中国寻求保证，他公司需要的机器人武器所需的稀土磁铁将不会用于军事用途。他说：“这是那里挑战的一个例子。我有信心我们要克服这些问题。”
印度企业集团Mahindra＆Mahindra的汽车部门首席执行官Rajesh Jejurikar表示，获得最终用途认证的过程 – 目前尚不清楚目前尚不清楚武器。
销售永久磁铁的成都银河磁铁的经理说，停止与军事有关的货物是中国当局的关注点。她说，她的公司正在帮助客户向当局提交对出口批准的声明，但不允许使用“与军事相关的”申请。
她说：“非军事申请的出口仍然允许。”
永久磁铁用于洛克希德（Lockheed）的F-35等战斗机中，预计新控件将引起短期问题并迫使长期供应链移动。
洛克希德（Lockheed）的首席财务官埃文·斯科特（Evan Scott）本周对投资者表示，该公司对当年有足够的稀土材料，他希望美国当局优先考虑洛克希德“鉴于我们计划的重要性”。
卡梅隆·约翰逊（Cameron Johnson）是上海Tidalwave Solutions的制造业和供应链专家，合作伙伴，他说，他相信一些与中国长期联系的大公司被允许在批准其许可申请之前从该国获得稀土。 “仍然有物质出去。”
总部位于北京的咨询公司Trivium China的副主任Cory Combs说，“当然没有证据表明中国“直截了当地切断了所有人”。
鉴于临时的90天美中关税停火，科姆斯说，他希望商务部获得更多认可，但警告说，不确定性仍然存在。 “每个人都希望莫夫姆（Mofcom）提供清晰度。但是，中国的战略杠杆部分依赖于将出口控制杠杆拉动的能力，以至于美国没有提供令人满意的协议。”
专家说，最新的稀土控制措施将为西方努力减少其对中国的依赖而增加动力。
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