作者：Alessandro Parodi 和 Greta Rosen Fondahn
(路透社)——欧洲汽车行业机构周四发布的数据显示，7 月份欧盟新车销量增长 0.2%，受法国和德国销量下滑影响，而电动汽车的市场份额继续下降。
欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 表示，比利时、荷兰和法国电动汽车 (EV) 市场的改善未能抵消德国电池电动汽车销量近 37% 的下降。
为什么重要
整个欧盟的汽车销售呈现出不同的趋势，部分原因是绿色激励政策不同，同时监管机构征收高额关税，试图阻止廉价的中国电动汽车进入。
数字
7 月份，欧盟销售的电动汽车（无论是全电动车型、插电式混合动力汽车还是全混合动力汽车）占所有新乘用车注册量的 50.9%，高于去年同期的 47%。
但纯电动汽车和插电式汽车销量分别下降了 10.8% 和 14.1%，而混合动力汽车销量则增长了 25.7%。
欧洲三大汽车制造商大众 (ETR:)、Stellantis (NYSE:) 和 雷诺 由于来自中国的竞争日益激烈，日本经济振兴机构 EPA 销售额 7 月份同比分别下降 2.2%、5.2% 和 1.7%。
电动汽车制造商特斯拉 (NASDAQ:) 的销量下降了 14.7%，而中国上汽集团的销量却增长了 24.2%。
语境
欧盟委员会 8 月 20 日将对中国产特斯拉汽车进口征收的拟议关税下调至 9%，同时基本维持对中国产电动汽车征收最高 36.3% 关税的计划。
斯特兰蒂斯是欧盟汽车制造商中销量降幅最大的一家，该公司报告称，上半年收入和营业利润的降幅超出预期，这也是由于内部运营问题。
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