大卫·谢泼德森
(路透社) – 美国司法部表示，通用汽车旗下自动驾驶汽车部门 Cruise 周四承认提交虚假报告以影响联邦调查，并将根据暂缓起诉协议支付 50 万美元刑事罚款。
该部门表示，Cruise 未能向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 披露 2023 年 10 月发生的一起事故的关键细节，该事故中，旧金山的一辆机器人出租车撞到了一名行人，这名行人被另一辆车撞倒，并将她拖了 20 英尺（6.1 米）。米）。
旧金山美国检察官办公室刑事部门负责人玛莎·博尔施 (Martha Boersch) 表示：“拥有自动驾驶汽车、寻求共享道路和人行横道的公司必须在向监管机构提交的报告中完全如实。”
根据这项为期三年的协议，Cruise 必须配合政府调查，实施安全合规计划，并向美国检察官办公室提供年度报告，如果 Cruise 在未来三年内未能遵守规定，美国检察官办公室可以对被指控的罪行进行起诉。
Cruise 总裁克雷格·格利登 (Craig Glidden) 在一份声明中表示：“Cruise 将遵守协议中规定的要求，在新领导层的领导下继续前进，并坚定地致力于向监管机构提高透明度。”
为了应对这起事故和随后的调查，Cruise 的首席执行官和联合创始人双双辞职，该公司裁员了四分之一，并解雇了 9 名高管，包括首席运营官以及首席法律和政策官。
Cruise机器人出租车碾过行人后停下来，但随后试图将女子停在路边，拖着受重伤的女子。克鲁斯向国家公路交通安全管理局提交的报告省略了对拖拽的提及。一位知情人士向路透社证实，通用汽车随后与该女子达成了价值至少 800 万美元的和解协议。
9 月，克鲁斯同意支付 150 万美元罚款，以解决 NHTSA 的调查。 Cruise 必须向 NHTSA 提交一份纠正行动计划，说明如何改进严重事件报告的合规性，并在至少两年内面临加强的报告要求。
NHTSA 对 Cruise 是否对其自动机器人出租车采取了足够的预防措施来保护行人的调查仍在进行中。 8 月，Cruise 因紧急制动问题召回了 1,200 辆机器人出租车。
该公司还面临美国证券交易委员会的调查。
Cruise 已在美国三个城市重新启动了有监督的自动驾驶测试，但放弃了没有人工控制的 Origin 车辆。该公司在 8 月份表示，将从明年开始在叫车平台 Uber（纽约证券交易所股票代码：）上提供其自动驾驶汽车。
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