几年后，你会后悔买了这只被低估的股票

您是否正在寻找一只被低估的长期股票，而不需要持续关注？这在当今实际上是一个艰巨的任务。许多最引人注目的股票要么没有明显的长期看涨前景，要么需要持续监控，或者两者兼而有之。

然而，有少数几家公司符合这一标准，也适合大多数人的投资组合。其中最好的一家公司就隐藏在人们的视线中。那就是汽车制造商 丰田汽车 (纽约证券交易所股票代码：TM)华尔街表示，按当前价格计算，其股价被低估了 30% 以上。

顶风而行

惊讶吗？如果你不惊讶，那才叫意外。从 20 世纪 80 年代到 21 世纪，丰田一直是汽车行业的巨头。后来，行业发生了变化。竞争对手纷纷加大了竞争力度。标普全球移动数据公司的数据显示，包括丰田汽车在内的汽车使用寿命开始变长，最近在美国创下了 12.6 年的平均使用年限记录。电动汽车的出现进一步扰乱了全球汽车市场。这些都是丰田汽车不再像以前那样引人注目的原因。

然而，这并不一定是永久的情况。这家汽车公司可以恢复其昔日的地位，这是理所当然的。事实上，它已经在这样做了。在截至 3 月的财年，丰田创纪录地生产了 1030 万辆汽车，以满足不断增长的需求。在截至 6 月的三个月里，这家汽车巨头报告称，其利润（就该财年的特定季度而言）创纪录地达到 89 亿美元。

当然，环境因素也起了作用。例如，日元疲软夸大了这家日本公司的海外收入和收益。而对于全世界许多人来说，购买汽车已经不能再推迟了。

但总体而言，丰田最近的表现克服了更多挑战。新车价格仍处于高位，尽管消费者对纯电动汽车感兴趣，但丰田并未在美国生产任何纯电池驱动的电动汽车。事实上，丰田仍在传统内燃机上投入巨资——在美国和国外——其产量中只有约三分之一不是内燃机驱动的汽车。

回想起来，缓慢拥抱电池驱动汽车似乎是丰田的明智选择。

混合动力汽车，而非纯电动汽车，才是真正的未来

不可否认，电动汽车在汽车领域占有一席之地。但它并不像最初想象的那样。

关于拥有电动汽车的物流和成本挑战，NORC 公共事务研究中心和芝加哥大学能源政策研究所最近进行的一项民意调查显示，在寻找下一辆汽车时，只有十分之四的美国司机可能会购买电动汽车。同样，麦肯锡报告称，46% 的全球电动汽车车主可能会在下次购买新车时购买燃气汽车。

他们最主要的抱怨是什么？从全球来看，缺乏对电动汽车工作原理及其净拥有成本的了解。续航里程不足和无法在家给汽车充电也是司机最担心的问题。

在此背景下，丰田致力于混合动力电动汽车（使用电池驱动，但也可以使用汽油驱动）是有道理的。事实上，该公司计划生产和销售混合动力版（甚至可能 仅有的 在美国，福特汽车公司每款汽车都推出了混合动力版本，这可以说是一个绝妙的举措。这是一个大多数消费者都能接受的折中方案。

而且他们已经做到了。在截至 6 月的第一财季，丰田凯美瑞混合动力版的销量同比增长近 143%，而凯美瑞整体销量仅增长 18.6%。在此之前，2023 年混合动力车在美国的销量增长了 65%，而非混合动力电动汽车的销量增长了 46%。我们在海外也看到了同样的动态。

未来也会出现更多类似的情况。市场研究机构 Prescient and Strategic Intelligence 预测，到 2030 年，全球混合动力汽车市场年均增长率将达到 14.9%。

既然丰田已经掌握了制造和营销混合动力汽车的技术，很难想象像丰田这样的强大品牌不会引领这一潮流。

然后是丰田多年来一直在开发的氢动力发动机。它可能是混合动力系统的更清洁的替代品。但是，首先要说的是。

具有持久价值

毫无疑问，当前的背景是利好的，但丰田股票是否真的被低估，并且具备长期上涨的条件？答案是肯定的。

无论如何，这是华尔街的看法。分析师目前的一致目标价为 240.81 美元，比该股目前的价格高出 30% 以上。这些分析师中的大多数还认为丰田股票目前值得买入，其中几位专业人士在该股从 3 月份高点回落后上调了评级。

然而，即使没有分析师的看涨支持，丰田仍然是一项有吸引力的投资。该股票——更准确地说是美国存托凭证（ADR）——的定价仅为其预期收益的八倍多。这真是太便宜了。该股的预期股息收益率也为 2.2%。你可以找到更高的收益率。但你不会在具有类似风险和长期增长特征的股票中找到它们。

所以，别想太多。这家出色的汽车公司的股价在过去五个月内下跌了近 30%，尽管它仍然表现良好，而且有充分的理由相信它的未来至少与过去一样光明。

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James Brumley 未持有上述任何股票。Motley Fool 未持有上述任何股票。Motley Fool 有披露政策。

几年后，你会希望自己买了这只被低估的股票，最初由 The Motley Fool 发表