(彭博社)——波音公司表示，正在采取一系列成本削减措施，以应对其位于西雅图附近的主要枢纽工人的长期昂贵罢工，其中包括冻结招聘和“让许多员工”暂时休假。
彭博社最热读文章
首席财务官布莱恩·韦斯特 (Brian West) 在一份发给员工的备忘录中列出了这些步骤，他向员工介绍了支持公司复苏的必要和“立即”行动。
这项全面措施还包括停止非必要旅行、暂停与促销相关的任何加薪、削减航展和慈善捐款的支出以及“大幅削减供应商支出”。备忘录称，这家飞机制造商将停止向受罢工影响的 737、767 和 777 客机项目供应商发出“大部分”采购订单。
韦斯特在备忘录中表示：“我们的业务正处于困难时期。这次罢工严重危及我们的复苏，我们必须采取必要措施来保留现金并保障我们共同的未来。”
上周，国际机械师和航空工人协会代表的约 33,000 名工人以压倒性多数否决了一项四年内将工资提高 25% 的提议，导致波音公司位于普吉特海湾的喷气式客机工厂陷入停顿。
双方计划本周再次开会，试图达成新的协议，工会领导层警告称，罢工可能会持续一段时间。
韦斯特提出的举措凸显了波音公司艰难的财务状况，其信用评级面临跌至投资级以下的风险，而且由于飞机产量下滑，波音公司正在大量流失现金。
加拿大皇家银行资本市场分析师肯·赫伯特 (Ken Herbert) 估计，如果工人们继续进行纠察，波音公司每周将损失约 5 亿美元现金。
备忘录称，波音公司将采取的其他措施包括取消包括高级管理人员在内的头等舱和商务舱旅行、解雇非必要承包商以及暂停团队活动支出。
截至纽约时间上午11:47，波音股价下跌1.5%。
韦斯特在上周的分析师会议上表示，保持信用评级是该公司的首要任务。自 1 月 5 日发生 737 Max 飞机事故以来，波音一直处于危机之中，该公司被迫削减产量以恢复生产。
标普全球评级周一表示，如果波音遭遇长期罢工，该公司可能会将其信用评级下调至投资级以下，这与惠誉评级和穆迪评级上周的类似言论如出一辙。后者于周五将波音列入降级审查名单。
标准普尔表示，罢工时间较短，为几周，“波音公司可能能够承受，不会导致负面评级行动。然而，我们认为，鉴于该公司已经紧张的财务状况，延长罢工时间将代价高昂，难以承受。”
波音在三大评级机构的信用评级均比垃圾级高一级。对于其 580 亿美元的债务，要想从投资级指数中脱离出来并升至投机级，三家评级机构中的两家必须降低其评分。
在垃圾债券市场融资比在高评级债券市场融资更困难。垃圾债券市场的平均利息支出要高得多，而潜在投资者的数量却更少，这使得再融资成本更高。穆迪表示，该公司有 40 亿美元的债务将于 2025 年到期，还有 80 亿美元的债务将于 2026 年到期。
韦斯特上周表示，这家飞机制造商正在评估其资本结构，以确保能够在未来 18 个月内偿还债务。
（更新了股票、标准普尔声明以及第三段的附加细节。）
彭博商业周刊最受欢迎文章
©2024 彭博新闻社
关键词：彭博社,Brian West,波音,信用评级,彭博新闻社