一位顾问表示，波音公司“陷入了自己制造的死亡漩涡”，因为“员工对管理层的看法已经很悲观”

波音公司正面临其历史上最艰难的时期之一。最近，33,000 名工会工人拒绝了公司最新的合同要约，从而辞职。此次罢工只会让公司日益增多的问题雪上加霜，例如 737 Max 的生产问题、财务损失和员工士气低落。

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工会成员大多位于华盛顿州，他们拒绝了四年内加薪 25% 的提议，因为他们要求加薪 40%。由于遭到拒绝，波音公司的股价下跌了 6% 以上，分析师警告称，评级机构可能会将该公司的债务降至垃圾级。

波音公司新任首席执行官罗伯特·凯利·奥特伯格最近在西雅图购买了一栋价值 410 万美元的住宅，他正进入一个动荡时期。在该公司 2024 年第二季度亏损高达 14 亿美元之后，他上任了这一职位。现在，他面临着一场可能危及波音复苏机会的罢工。

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为了解决这些问题，波音公司的首席财务官布莱恩·韦斯特想出了几种削减成本的方法，比如停止招聘新员工、停止加薪、减少不必要的旅行，甚至考虑临时裁员。波音公司还计划减少在供应商方面的支出，并停止购买自己的飞机，例如 737 Max、767 和 777 型号。

虽然这些措施可能在短期内帮助波音公司节省资金，但 Thrive HR Consulting 顾问 Jason Walker 等专家警告称，从长远来看，这些措施可能会让情况变得更糟，因为它们可能会进一步损害本已低迷的员工士气。Walker 指出：“员工对管理层的看法已经很负面，这只会让情况变得更糟。我认为他们真的陷入了他们自己制造的死亡漩涡。”

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波音管理层正急于与工会达成和解，避免造成更多伤害。韦斯特表示希望重返谈判桌，奥特伯格也积极参与谈判。

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航空航天顾问詹姆斯·达西警告称，虽然解决罢工对于波音恢复飞机交付和增强现金流至关重要，但和解条件“无助于”公司的长期财务健康。

波音公司目前处于脆弱的境地。作为世界上最大的航空航天公司之一，鉴于管理层和员工之间日益加深的不信任、巨大的财务损失以及行动方向不明朗，波音公司的未来似乎很艰难。波音公司能否恢复元气并重新赢得员工和客户的信任还有待观察。

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这篇文章最初发表于 Benzinga.com，原文标题为《波音公司“陷入死亡漩涡”，一名顾问称“员工对管理层的看法已经很悲观”》

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