作者：朱利奥·皮奥瓦卡里和诺拉·埃克特
米兰/底特律（路透社）——在董事长约翰·埃尔坎 (John Elkann) 的领导下，拥有菲亚特 (Fiat)、吉普 (Jeep) 和公羊 (Ram) 等 14 个品牌的 Stellantis 正在迅速采取行动，拆除前首席执行官的遗产，并修复与经销商、行业合作伙伴、政府和工人的关系。
由于这家全球第四大汽车制造商的董事会和主要股东之间的分歧扩大，卡洛斯·塔瓦雷斯于 12 月 1 日突然辞职，距离合同到期还有近 18 个月。
在寻找新首席执行官的同时，Stellantis 由一个临时执行委员会负责管理，该委员会由埃尔坎 (Elkann) 担任主席。
Stellantis 在 9 月底发出利润警告并面临库存膨胀的情况后，无法承受在其临时领导下随波逐流的后果。
48 岁的埃尔坎是阿涅利家族的后裔，该家族在一个多世纪前创立了意大利汽车制造商菲亚特。他还担任法拉利主席并经营 Exor Agnelli 家族控股公司。
新方法将于周二进行测试，届时该汽车制造商的代表将与意大利工业部长阿道夫·乌尔索和当地工会会面，试图就意大利的长期生产计划达成一致。
该公司 – 该国唯一的主要汽车制造商 – 可能承诺扩大产量并保护就业，以换取改善的制造条件和政府对该行业电动转型的支持，从而缓解与罗马的紧张关系。
一位不愿透露姓名的 Stellantis 消息人士表示，现在是签署协议的最佳时机。
重新加入游说团体
首席执行官辞职后不到一周，Stellantis 表示将重新加入欧洲汽车游说团体 ACEA。据第二位消息人士透露，该公司根据塔瓦雷斯的决定于 2023 年初退出，塔瓦雷斯在没有咨询董事会的情况下选择了独立游说策略。
Stellantis 欧洲区总裁 Jean-Philippe Imparato 上周表示，该汽车制造商计划与该集团的提议保持一致。
塔瓦雷斯反对欧洲汽车制造商协会（ACEA）要求减免欧盟碳减排目标中间目标的呼吁，根据该目标，汽车制造商将面临数十亿欧元的罚款。
他的立场没有得到支持 ACEA 提案的 Stellantis 欧洲经销商协会的支持。
但塔瓦雷斯辞职几天后，在阿姆斯特丹举行的 Stellantis 欧洲零售商会议上，因帕拉托是主要嘉宾，气氛轻松。
经销商在一份声明中表示：“与 Stellantis 的合作……非常牢固，我们有信心能够与合作伙伴一起应对未来的挑战。”
意大利经销商集团 Intergea 董事长阿尔贝托·迪坦诺 (Alberto Di Tanno) 表示，现在看到具体变化还为时过早，但他对此充满信心。
“看起来该公司希望表现得不那么集中化，并给予其国家结构更多的自主权，包括与经销商的关系，”他说。
修复关系
塔瓦雷斯是一位行业资深人士，自 2021 年通过 PSA 和菲亚特克莱斯勒合并而创建 Stellantis 以来，他一直领导该公司，并因营业利润率的提高而受到赞誉。
然而，大西洋两岸的经销商抱怨说，其大众市场品牌的价格上涨最终使其失去了受通货膨胀打击的客户的支持。
Stellantis 本月迅速重新聘请退休高管蒂莫西·库尼斯基斯 (Timothy Kuniskis) 领导其最重要的品牌之一 Ram。
行业分析师将这一决定解读为改善与该集团利润大国美国经销商关系的举措，并扭转了 Ram 公司在美国的销售额（截至第三季度末，今年销售额下降了 24%）。
Stellantis 经销商委员会主席凯文·法里什 (Kevin Farrish) 表示，埃尔坎于 12 月初在美国会见了他们的执行委员会，讨论该汽车制造商如何修复与经销商的关系。
法里什说，埃尔坎表示，十月份被任命为北美业务主管的安东尼奥·菲洛萨将有权对市场状况做出反应。
“这对我们来说意义重大，”他在一条消息中说。 “我们有很多机会来解决塔瓦雷斯先生所造成的伤害。”
特拉华州一家 Stellantis 经销店的所有者桑托什·维斯瓦纳坦 (Santosh Viswanathan) 表示，埃尔坎的早期行动很有希望，尽管还有很多工作要做。
“经销商机构，也就是你的分销渠道，已经支离破碎，”维斯瓦纳坦说。
“现在，严峻的时期需要采取严厉的措施。”
埃尔坎的稳定影响力
在塔瓦雷斯辞职的消息传出后，Stellantis 股价于 12 月 2 日跌至 2022 年 7 月以来的最低点，而自年初以来下跌了 40% 以上，之后又反弹了 18% 以上。
Lemanik 驻瑞士的基金经理 Andrea Scauri 上周重建了少量 Stellantis 股份，他表示，整个汽车行业将受益于欧盟在碳排放规则方面采取的更宽松的做法，包括对 2025 年中间目标的潜在罚款。
“塔瓦雷斯否认这是一个问题，”斯考里说。
“承认可能存在的风险，并在国家和欧盟层面与政治建立更具建设性的关系，应该会对斯特兰蒂斯有所帮助。”
第三位消息人士称，埃尔坎将大部分时间都花在了斯特兰蒂斯身上。该消息人士与其他人一样要求匿名，因为他们无权就这些问题公开发言。
消息人士还表示，埃尔坎选择了临时执行团队，而不是像 2020 年底法拉利没有首席执行官时那样担任临时首席执行官。
消息人士称，“他的想法是在这一阶段建立更加合议的管理方式，与之前塔瓦雷斯领导下的单人管理风格相比，更加关注高层管理人员、他们的角色和技能。”
（Giulio Piovaccari 在米兰和 Nora Eckert 在底特律报道；Gilles Guillaume 在巴黎和 Alessandro Parodi 在格但斯克的补充报道；Keith Weir 和 Barbara Lewis 编辑）
关键词：John Elkann,Carlos Tavares,Stellantis,Agnelli 家族,临时执行委员会,Stellantis 欧洲,ACEA