联邦快递将分拆零担业务；降低全年指导

联邦快递周四宣布，将推进一项计划，将其零担业务部门联邦快递货运分拆为一家独立上市公司。联邦快递 (FedEx) 于 6 月份在其季度报告中首次提出了这一想法。

根据新的结构，联邦快递（纽约证券交易所股票代码：FDX）将包括该公司传统的航空、地面和包裹业务，这些业务在截至 5 月 31 日的最近一个财年中创造了 780 亿美元的收入。新业务将包含联邦快递货运业务，该业务是联邦快递货运业务的一部分。美国最大的零担运输公司，年收入近 100 亿美元。

该交易预计将在未来 18 个月内完成，为股东创造增量价值。联邦快递表示，此次拆分将增强两家公司的运营重点。

联邦快递总裁兼首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚姆 (Raj Subramaniam) 在一份新闻稿中表示：“现在是寻求分拆的最佳时机，因为我们要应对零担市场的独特动态。” “通过这一过程，我们将释放货运业务的价值，并使联邦快递为股东创造更大的价值。”

联邦快递还在周四收盘后公布了第二财季业绩。

截至 11 月 30 日的财季，该公司综合收入为 220 亿美元，同比下降 0.9%，几乎与市场普遍预期一致。调整后每股收益为 4.05 美元，好于预期，同比增长 6 美分。

苏布拉马尼亚姆在另一份新闻稿中表示：“我们第二季度的业绩表明，我们运营转型的努力正在发挥作用。” “尽管面临一些不利因素，包括美国国内需求环境持续疲软以及我们的美国邮政服务合同到​​期，但联邦快递部门仍实现了营业利润增长。”

他指出，联邦快递货运的疲软部分抵消了这一改善。

联邦快递再次下调了 2025 财年的预期。目前预计综合收入将同比持平（之前的预期为低个位数增长），调整后每股收益为 19 至 20 美元（每季度末下降 1 美元）。范围）。

FDX 股价在周四盘后交易中上涨 8.9%。

该公司将于美国东部时间周四下午 5:30 召开电话会议，讨论第二财季业绩。

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后联邦快递剥离零担业务；下调全年指引首先出现在 FreightWaves 上。