在SMMT的国际汽车峰会上，商务秘书乔纳森·雷诺兹（Jonathan Reynolds）概述了英国政府对更绿色，更具弹性的汽车行业的愿景。在这里，保罗·贝内特（Paul Bennett）探讨了这一策略如何为金融家打开新的大门 – 从租赁创新到绿色债券和供应链投资 – 将财务部门定位为英国工业发展的关键驱动力。
6月24日，我有幸参加了SMMT在伦敦举行的国际汽车峰会。该活动主持了许多有见地的主题演讲者，其中一位是商业与贸易国务卿乔纳森·雷诺兹（Rt Hon Jonathan Reynolds），他们从汽车部门的角度谈论了英国的2025年工业战略。接下来是我对乔纳森（Jonathan）演讲中所描述的与自动相关制造业的车辆融资和商业资金有关的机会的解释：
英国政府2025年6月的工业贸易战略标志着向可持续创新驱动的汽车行业的关键转变。尽管对制造业和技术进步有了很多关注，但该政策对汽车融资行业的影响同样重要，在融资该行业向电动汽车过渡（EVS），绿色技术和弹性供应链的融资方面也带来了新的机遇和挑战。
随着投资涌入电动汽车制造，电池和相关的基础设施，金融机构将在使消费者和企业采用新的移动解决方案方面发挥至关重要的作用。对电动汽车贷款，租赁协议和车队融资的需求不断增加，要求针对制造商，车队运营商和个人消费者不断发展的需求而定制的创新金融产品。银行和金融家将需要开发灵活和竞争性的产品，以占用电动汽车的独特生命周期成本和剩余价值。
向绿色技术的转变引入了新的风险概况，需要金融机构调整其信用评估模型。了解与新兴汽车技术相关的技术，监管和市场风险至关重要。这为有远见的金融家提供了一个机会，可以在评估创新方面发展专业知识，从而降低了对消费者和企业的感知风险。
政府强调脱碳和清洁能源的重视与更广泛的促进可持续金融相一致。针对汽车行业的绿色债券，与ESG相关的贷款和其他可持续投资产品的范围越来越大。将自己定位为绿色金融领导者的金融机构可以从增加的资本分配，竞争优势和与政府政策保持一致的情况下受益。
该政策专注于加强电池和半导体等关键组件的供应链，将影响供应链投资的融资策略。这包括用于建立当地制造设施，研发中心和后勤基础设施的项目融资 – 需要量身定制的金融产品和政府支持的保证的投资。对区域发展的强调还为大街地区银行和投资资金开放，以支持局部汽车生态系统。
在政府对基础设施开发，技能建设和行业合作的支持下，对财务咨询服务的需求将增加，租赁设备解决方案和创新资金。了解不断发展的政策格局并相应地对齐产品的金融家将有充分利用这些机会。
英国2025年的汽车工业战略将重塑汽车融资的景观。通过促进创新，可持续性和弹性供应链，该政策不仅加速了行业的转型，而且还为财务部门提供了增长肥沃的基础。通过产品开发，风险评估适应和战略投资来包含这些变化的金融机构将是英国现代汽车旅程的关键推动力。
“英国汽车战略背后的金融引擎”最初是由全球股权品牌Motor Finance Online创建和发布的。
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