当调度交接变得草率时，错误会乘以裂缝，而金钱在裂缝中滑倒。驾驶员在黑暗中留下来，负载从裂缝中掉下来，您的业务开始在您负担不起的地方流血。无论您是运行两辆卡车还是二十辆，本文都会向您展示如何构建一个干净，可重复的调度切换系统，以使您的团队保持对齐，驾驶员自信以及您的操作从班次到班次紧密。这与精美的工具无关，而是关于纪律，过程和所有权。因为如果您正在发展舰队，就无法扩大混乱。您需要清晰。
如果您的派遣交接是不一致的，或者更糟的是，您的业务正在泄漏钱，并保证某处失去信任。不要怪驾驶员。不要怪经纪人。不要怪货物。怪该系统，或者缺乏一个系统。无论您是新手委托还是尝试首次建立第二班班次都没关系。重要的是您的人民是否可以不摸索小了。因为当他们做不到的时候，事情破裂了。在卡车运输中，每个错误都有一个成本 – 暂停时间，失去信任或损失收入。
这篇文章是为了变成一个小舰队的所有者 – 经营者。这是针对调度员拉伸的稀薄，试图管理多个班次。这是针对企业主终于从日常工作回来的，但每次都会陷入困境。无论您的舞台如何，一个真相都适用：交接不是可选的。对于大公司而言，它们不是奢侈品。它们是专业手术的骨干。你想扩展吗？然后从这里开始。
派遣不仅仅是预订货运和检查ETA。这是关于实时管理关键信息，使用不完整的数据做出决策，并跨时区，驾驶员个性和转移客户期望进行协调。它很快，压力很大，并且为歧义留下了零空间。这就是为什么当信息在调度员，班次或部门之间没有干净地传输时，下游的一切都会摇摇欲坠。
想想这是一场接力赛。如果他们放弃接力棒，世界上最快的跑步者将不会获胜。那是派遣。您的团队可以由聪明，勤奋的人组成，但是如果他们不能从一次转移到下一个转移的关键信息而又没有错过一步，那么您将始终会反应。您将始终解决可以避免的问题。
交接是好货物变成不良经历的地方。他们是驾驶员开始怀疑您的操作的地方。他们是经纪人决定不再依靠您的地方。最重要的是，他们是您的主人，被拖回杂草。不是因为您愿意 – 而是因为您必须这样做。这是系统故障的迹象。
让我们进行战术，阐明不良调度过渡的真实症状。这些不是假设。这些是运营商一周又一周带给我的疼痛点：
1。司机留在黑暗中
对于驾驶员打电话给派遣并意识到线上的人不知道发生了什么，没有什么比这更糟糕的了。 “谁派遣了这种负载？” “有人更新了约会时间吗？” “为什么我不告诉我我需要一张Twic卡来进行此皮卡？”它很累 – 杀死士气。当驾驶员不受支持时，他们就停止信任调度。一旦信任破裂，保留就会摇摇欲坠。
2。双预订卡车
一位调度员认为卡车02是免费的。另一个尚未更新系统。现在，您已经为相同资产安排了两个负载，也没有覆盖两者的好方法。取消意味着失望的经纪人。延迟延迟意味着不适。无论哪种方式，您都会失去地面。通过适当的协调可以避免所有这些。
3。错过的约会和可避免的费用
有些交货是掉线的。如果您错过15分钟，其他人则是严格的约会。如果一个班次没有标记下一个，则您将以字面的方式付款。更糟糕的是，客户会给您标记您不可靠。这些错误并不需要损害您的信誉。
4。延迟付款的文书工作差距
如果没有人登录费率con，扫描签名的BOL或更新您的TMS或记录系统中的交货说明，那么您会遇到一团糟。现在，会计无法发票，您无法证明交货，两周后，您还要追逐文书工作。
5。所有者被拖回行动
让我们称之为它。当交接失败时，通常是所有者得到较晚的电话。愤怒的经纪人。错过的检查电话。困惑的驾驶员。丢失的文件。建立团队的全部目的是卸载重量。但是，当您的团队不一致时，您将不会获得杠杆作用，而您只是增加压力。
平稳的调度交接不需要六位数的TMS或大量的后台。它需要的是清晰度。每个人都需要知道传达的内容，如何被记录以及何时通过。这与微观管理无关 – 与标准有关。
1。创建坚固的sop
如果您没有记录的程序，那么您正在玩电话游戏。 SOP（标准操作程序）将部落知识转变为机构知识。记录您的团队过渡如何变化。包括捕获的信息，如何存储以及必须传达的信息 – 每次都不例外。
2。集中信息在一个枢纽中
文本线程，粘性笔记和口头更新不会扩展。使用一个集中式系统 – 无论是TMS，共享电子表格还是项目管理工具。目标很简单：每个调度员都可以依靠的真理来源。实时更新，驾驶员笔记，经纪人期望 – 都在一个地方。
3。使用换档清单
在调度员淘汰之前，他们应该完成一个简单但关键的清单。诸如：
将其视为飞行员的飞行前检查。无聊的？或许。但它可以防止灾难。
4。正式化交通交流
不要以为有人会弄清楚。需要正式的签名 – 声明，松懈的消息或简短的huddle。下一个人应以总可见性而不是侦探工作开始他们的转变。
5。将驾驶员保持在循环中
您的调度转移可能会发生变化，但是从驾驶员的视线来看，它应该感觉无缝。如果驾驶员需要重新解释他们的情况每次变化，那么您就没有派遣团队 – 您承担责任。驾驶员是您的现场团队。他们需要感到连续性。通过使他们看不见过渡来建立信任。
玛丽亚在白天处理派遣。詹姆斯工作之夜。足够简单。一天晚上，詹姆斯接到电话 – 驾驶员的卡车不会启动。书上有凌晨5点的约会。但是猜怎么着？没有人注意到任命是严格还是灵活。没有备份计划。第二辆卡车的位置已过时。詹姆斯的行动不能足够快。
到了早晨，错过了负载，经纪人的呼唤愤怒，驾驶员坐了几个小时没有解决方案。玛丽亚很沮丧。詹姆斯感到失败了。主人再次回到热门座位上，再次清理了永远不会发生的事情。
全部吗？ 100％可预防 – 右交换系统。
不要等到您“需要”一个。在裂缝开始显示之前构建它。以下是：
1。以书面形式定义您的工作流程
绘制您的派遣时间表并确定每个交接点 – 缩短更改，角色更改或派遣到驾驶员通信链。写出数据流：从哪里开始，去哪里以及谁拥有每个步骤。
2。设置清晰的非商品
强制执行交接。如果您不填写清单并登录下一个调度员，则不会算出。使其成为您的SOP和性能期望的一部分。
3。使用真实场景的训练
让您的团队浏览伟大（和糟糕的）交接的外观。角色扮演方案。不要只是一次训练人们，而是每周审查表演。召集故障。如果有人反复将球放下，那不是系统问题。这是一个学科问题。
4。选择适合您操作的工具
您无需明天去购买顶级TMS。从合适的开始。结构良好的Google表，Trello板或Slack Channel如果您的过程干净就足够了。工具不会修复损坏的系统，但是系统使工具更有效。
5。使驱动程序成为该过程的一部分
司机是您最好的审计师。当某些东西从裂缝中掉下来时，使他们能够大声说出来。如果它们在变化期间将它们留在黑暗中，请轻松地报告它。反馈循环是您的完善和改进的方式。
在卡车运输中，每个负载都是一个承诺。每英里都是机会，也是责任。每个交接都是建立动力或引入风险的机会。调度是将它们全部固定在一起的胶水，当胶开始破裂时，您的整个操作都会摇摇欲坠。
干净的交接过程使您的团队保持一致，驾驶员的支持以及您的客户满意。更重要的是，每当有人忘记更新笔记或传递消息时，它都会使您（是，您，企业主）从陷入混乱中。
因此，不要等待另一个故障。立即构建您的交接系统。记录它。训练它。执行它。因为在这个行业中，运营学科是将业余爱好者与专业人士区分开来的。
让我们将其收紧并像一家企业一样运行。
让我们开始工作。
不丢球的帖子派遣交接首先出现在FreightWaves上。
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