总部位于北卡罗来纳州托马斯维尔的Old Dominion Freight Line，Inc。（ODFL）是最大的北美低水公司（LTL）摩托车之一，可提供地区，区域间和国家LTL服务。 Old Dominion的产品的市值为312亿美元，还包括各种增值服务，包括集装箱drayage，Truck Load Brokerage和供应链咨询。
价值100亿美元或更多的公司通常被描述为“大型股票”。 Old Dominion恰好符合该类别，其市值超过了该门槛，反映了其在物流行业的实质性，影响力和优势。
尽管具有显着的优势，但ODFL股票的历史最高高点却在2024年11月11日触及233.26美元的历史高处跌幅37.3％。与此同时，ODFL在过去三个月中下降了12.9％，尤其表现不佳，尤其表现不佳，在同一时间范围内，S＆P 500 Index（$ spx）8.2％的增长率为8.2％。
从长远来看，Old Dominion的表现也保持严峻。在过去的52周中，ODFL股票在YTD的基础上跌幅17.1％，而23.5％的股票表现优于SPX在2025年的11.1％涨幅，在过去的52周中，SPX的回报率为18.9％。
自2月下旬以来，ODFL股票的交易始终低于其200天移动平均水平，自7月下旬以来的50天移动平均水平低于其50天移动平均水平，强调了其看跌趋势。
在7月30日发布其第2季度结果之后，Old Dominion的股价在一次交易中猛增了近9.7％。由于宏观经济的逆风和更广泛的经济性的柔软性，该公司每天的LTL吨降低了9.3％。这导致总收入达到14亿美元，同比下跌6.1％，这使共识估计为55个基点。此外，收入的下降导致对利润的去杠杆化影响。 ODFL本季度的EPS同比下降到14.2％，至1.27美元，估计的共识估计为1.6％。
同时，ODFL的表现明显不足，其同行XPO，Inc。（XPO）的66个基点在YTD的基础上下降了28.7％，在过去的52周中飙升了28.7％。
在涵盖ODFL股票的23位分析师中，共识评级为“持有”。它的平均价格目标为162.19美元，这表明目前价格水平的上涨潜力为10.9％。
在出版之日，萨劳吉（Aditya Sarawgi）在本文中提到的任何证券中都没有（直接或间接）立场。本文中的所有信息和数据仅出于信息目的。本文最初发表在barchart.com上
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