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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫（Roula Khalaf）在每周新闻简报中精选了她最喜欢的故事。
泰晤士水务公司是一家正在为财务生存而苦苦挣扎的伦敦公用事业公司，它要求再次提高客户账单，并警告说，行业监管机构提出的业务计划削减计划将危及公司的复苏。
英国最大的供水供应商为英格兰东南部的 1600 万居民提供服务，该公司周三表示，希望到 2030 年将客户水费每月提高 18.99 英镑（即 52%），以资助对废水处理和其他服务改进的投资。
如果监管机构给予额外的支出津贴，这一增幅可能会达到 59%。泰晤士河将最新提议的涨幅归咎于对其客户数量的新预测。
该公用事业公司最初要求将水费提高 40%，并在 2020 年前投资 220 亿英镑来修复泄漏并开发新的供水。
然而，Ofwat上个月拒绝了该计划，并表示在商业计划涵盖的五年内只能将账单费用提高23％。
首席执行官克里斯·韦斯顿 (Chris Weston) 表示，Ofwat 的回应将使其商业计划“既无法融资也无法投资，因此无法实现”，从而阻碍“公司的扭亏为盈和复苏”。
韦斯顿坚称，要求客户支付的额外资金将投资于“新的基础设施和改善我们的服务，以造福家庭和环境”。
“在过去三个监管期内，我们预计支出将超过配额 27 亿英镑。结构性资金不足导致资产健康面临重大挑战，同时集团杠杆率大幅上升，”韦斯顿表示。
他补充道，“我们不会要求顾客付两次钱，而是为了弥补多年来专注于保持低账单的努力”。
英国水务及水务管理局周三表示，将考虑水务公司的回应，并于 12 月做出最终决定。
泰晤士水务公司还表示，它需要筹集大约“33 亿英镑的新外部股本，以及大量新债务”。在现有股东放弃注入更多资金并在 3 月份将其描述为“不可投资”之后，该公司正与罗斯柴尔德的顾问合作，试图吸引新的股权投资者。
泰晤士水务还提议提高“加权平均资本成本”（WACC），这是衡量其整体融资混合成本的指标，监管机构对此表示同意，并称“投资者认为投资泰晤士水务的风险高于行业平均水平”。
目前，该公司提议将融资成本设定为 4.6%，这“更能反映现实世界的融资成本”，高于其在早先的商业计划中预测的 4.25% 和 Ofwat 提出的 3.72% 的资本回报率。
该集团背负着 180 亿英镑的债务，包括自 4 月份以来一直违约的母公司借款，正苦苦挣扎。
上个月，泰晤士水务公司失去了投资级信用评级，这使其违反了执照条件，并将该集团推向了重新国有化的边缘。该公司的债券目前以低于面值的折扣进行交易，一些主要贷方在削减风险敞口时已经蒙受了损失。
英国水务局周三还警告称，Ofwat 最近的草案可能会使该行业无法吸引所需的投资，并降低英国对国际投资者的吸引力。
该行业已制定计划在未来五年内投资 1050 亿英镑，但 Ofwat 建议将这一计划削减 170 亿英镑。
英国水务公司首席执行官戴维·亨德森在给英国水务管理局的一封信中写道，该机构“必须停止反复削减不可行的投资计划，同时要求企业设定越来越难以实现的目标，导致整个行业（以及英国水务管理局）陷入失败”。
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