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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫（Roula Khalaf）在每周新闻简报中精选了她最喜欢的故事。
两家主要信用机构已将泰晤士水务公司的债务评级下调至垃圾级最低水平，这给这家英国最大的水务公司带来了巨大压力，因为该公司的现金消耗速度快于预期，且试图避免重新国有化。
标准普尔和穆迪均将泰晤士水务公司 160 亿英镑顶级债务的评级下调了五级，降至 CCC+ 级别，将其评级降至所谓的 3C 级别，该级别被认为风险极高且容易违约。泰晤士水务公司在 7 月份失去了投资级信用评级。
两家评级机构均表示，该公用事业公司的流动性状况恶化是其评级大幅下调的原因，标准普尔称其“面临短期流动性压力”，而穆迪则表示，该公用事业公司的“流动性状况比之前预期的要紧张得多”。
英国《金融时报》周二报道称，泰晤士水务公司的现金消耗速度比之前预期的要快，这迫使该公司试图获得备用流动性工具，并给该公司带来压力，迫使其展期几天内到期的 5 亿英镑债务。
泰晤士水务公司上周宣布，如果不能获得银行的许可来动用流动性储备并展期某些信贷安排，该公司将在圣诞节后不久耗尽现金，这意味着它将不得不宣布债务违约，才能获得 5.5 亿英镑的储备流动性安排，从而拥有足够的现金直到 2025 年 5 月。
标普表示，该声明与之前的预期“相反”，目前对泰晤士水务公司的“管理和治理状况给予负面评价”。
对于此次降级，泰晤士水务公司表示：“在我们的 A 级债务评级降至次级投资级后，我们将继续按照 2024 年 7 月与监管机构达成的承诺运营，并继续与债权人接触，考虑延长流动性跑道的方案。”
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