一位官员表示:“一些细节,特别是贸易方面的细节,也可能会发送给印度驻华盛顿大使馆,以便其消除对印度政策可能出现的任何误解。”
他补充说,政治领导人将就此事做出最终决定。
另一位官员表示:“还可以准备印度巨大投资机会的详细信息,包括基础设施方面的信息。”
该人士表示,“印度有能力成为除中国之外的全球供应链多元化的投资中心”。特朗普将印度描述为“关税之王”,并在最近的民意调查中称其为“关税之王”。 “非常大的(贸易)滥用者”,同时保持对中国贸易政策的尖锐批评。
特朗普第一任期内敲定的一项涉及印度和美国之间对多种产品减让关税的小型贸易协议并未得到拜登政府的推动。专家表示,新贸易协议的前景现在更加光明。
2017年,在特朗普声称哈雷戴维森为其出口到印度的摩托车缴纳100%关税后,商务部为大使馆准备了一份照会,以提高美国政府的敏感度。该部的说明强调,哈雷当时在印度设有一家工厂,过去常常进口预组装的零部件,而这些零部件只需缴纳 10% 的关税。
另一位官员表示:“我们的想法是,如果印度不向美国新政权提供所有相关事实,既得利益者可能会一直试图满足自己的议程,这可能不符合印度的利益。”
高级官员表示,印度的关税仍远低于世界贸易组织(WTO)框架允许的限度。根据世贸组织最新数据,2023年印度实施的平均关税为17%,低于50.8%的平均约束税率(或允许限度)。该国的贸易加权平均关税更低,为 12%。其中一位人士表示,这表明印度在提高关税方面一直受到克制,尽管过去十年进行了“一些合理化”。
与此同时,美国在2023年平均征收3.3%的关税,几乎高达3.4%的允许限度。其贸易加权平均关税为3.2%。各国允许的限制是由世贸组织成员在考虑包括国家发展阶段在内的一系列因素后协商确定的。
在他的第一个任期内,特朗普对包括印度和中国在内的多个国家的钢铁和铝征收了额外关税。
他还敦促印度增加从美国的进口,包括农产品。
两国还向世贸组织寻求解决争端。
美国目前是印度最大的出口目的地。今年1月至8月,印度对美国的贸易顺差超过240亿美元。它也是印度第三大外国直接投资来源。
“自特朗普第一任期以来,情况发生了很大变化。印度现在仍然是世界上增长最快的主要经济体,并有望带来良好的投资回报,”上述一位官员表示。 “而新冠疫情的爆发暴露了依赖中国主导的供应链的成本。因此,如果在特朗普的领导下,远离中国的多元化可能会加速,印度应该做好准备。”
国际货币基金组织预测,印度本财年和下财年仍将是全球增长最快的大型经济体,经济增速分别为7%和6.5%,是全球平均水平的两倍多。
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