国防部长拉杰什·库马尔·辛格(工业和国内贸易促进部 (DPIIT) 前任部长)在首届活动上发表讲话时表示,为 14 个行业宣布的 PLI 计划将增加手机、汽车、电子元件和电子产品的本地生产。药品等,对国家的制造业格局产生了重大影响。
他表示,PLI 计划约有 755 名受益人,目标 30 亿卢比的增量投资已达约 15 亿卢比。销售额增加了 125 亿卢比,创造了约 105 万人就业机会,这两项指标均达到原定目标的三分之一。辛格表示:“出口额已达 40 亿卢比,主要通过移动设备和苹果公司实现。” “因此,一些行业的发展速度要快得多,尤其是移动行业。”
虽然包括医疗器械和原料药在内的 4-5 个行业表现非常好,但“有些行业落后了,包括钢铁和纺织业,但希望它们也能迎头赶上,”他补充道。
2024-25 年预算宣布了为期六个月的窗口期,对关税结构进行全面审查,各行业可以期待在此期间解决关税倒置问题。
辛格表示,展望未来,印度需要考虑其他政策激励措施,以维持已经到位的势头。“其他尚未完成的议程包括商品及服务税合理化、加强我们的破产法、加强我们的 NCLT(国家公司法法庭)体系辛格表示,对于微型、小型和中型企业(MSME)来说,他们的制约因素主要是信贷可用性。银行拥有更健康的资产负债表和评估信用风险和信誉的数字基础设施,可以帮助弥补这一信贷缺口。他说:“我认为政府可以在这些领域继续提供解决方案,以确保制造业的势头在未来几年得以持续。”
渣打银行(印度和南亚)首席执行官 Zarin Daruwala 同意中小微企业是发展制造业生态系统的关键,他表示中小微企业资本要求的信贷缺口高达 5000 亿美元。 “话虽如此,对于银行来说,获取商品及服务税记录确实有助于更好的信用评估,”她说。
“(之前)这很困难,因为你必须依赖中小微企业的账簿,而这些账簿必然不具备你所需要的透明度。因此,这显然是(有帮助的),每家银行都加强了中小微企业贷款。 ”
达鲁瓦拉表示,支持小型出口商的出口信贷担保等计划也有助于扩大规模。
梅赛德斯奔驰印度公司董事总经理桑托什·艾耶尔表示,在汽车领域,虽然由于印度汽车普及率较低,因此还有很大的增长空间——每 1,000 人中只有 24 人拥有汽车,而发达国家的这一数字为 500-600/1,000 人。国家——积极关注出口以真正实现制造业规模也很重要。
“我们拥有成熟的汽车工业,只有当我们能够参与全球市场并开始满足全球市场时,它才能发展,”艾耶说。
可以肯定的是,汽车零部件行业每年出口价值210亿美元的零部件,但印度目前在全球先进汽车零部件业务中所占的份额并不大,不到3%。
尽管全球汽车领域正在向电动、互联、自动驾驶等新兴技术过渡,并且全球参与者在疫情后规划了替代采购基地,但机遇正在出现;艾耶表示,印度还需要有一致的税收制度,以吸引制造业生态系统中可行的投资。
Dixon Technologies 执行董事长 Sunil Vachani 表示,除了本土制造(电子元件行业正在考虑的 4500 亿卢比 PLI 计划将进一步推动本土制造)之外,还需要建立产品设计能力。
“我认为第二步将是印度的设计,因为我们在产品设计方面拥有巨大的优势,”瓦查尼说。 “如果我们能够设计我们制造的产品,我们就会提高利润。我们将使整个事情可持续发展。而且,我认为我们将变得具有全球竞争力。”
他认为,建立大型工厂的国家土地分配政策也将支持制造业的发展,并增加其在国内生产总值(GDP)中的份额。
L&T 管理执行委员会成员、董事长兼董事总经理顾问 Jayant Patil 表示,在国防领域,本土制造业将间接为未来国家 GDP 做出更大贡献。
“从本质上讲,政府正确关注的 Aatmanirbhar Bharat 的方式极其重要。这肯定符合我的行业的方式。这是一项有利可图的业务,”他说。
关键词:商品及服务税合理化,与生产挂钩的激励措施,印度制造,中小企业,NCLT,国防制造,汽车工业增长,资产负债表,关税,国内生产总值,迪克森技术