报告：印度需要 2.2 万亿美元的基础设施投资才能到 2030 年成为 7 万亿美元的经济体

新德里：莱坊印度公司周四表示，印度将需要投资 2.2 万亿美元用于基础设施发展，到 2030 年成为 7 万亿美元的经济体，同时强调需要采取激进措施鼓励私人参与该领域。房地产咨询公司莱坊印度发布的《印度基础设施：重振私人投资》报告中提到，“为支持印度GDP规模到2030年扩大至7万亿美元，预计投资2.2万亿美元基础设施发展势在必行。”

报告补充称，为了到2030年实现7万亿美元的经济规模，印度经济需要在2024年至2030年期间以10.1%的复合年增长率增长。

莱坊印度CMD Shishir Baijal表示：“基础设施发展的强劲推动以及政府预算拨款的增加，导致印度的物流绩效指数（LPI）排名从2014年的第54位提升至2023年的第38位。”

他说，过去几年，政策制定者积极推动大幅扩大印度的基础设施。

拜贾尔表示，这扩大了私营企业积极参与印度基础设施发展和经济增长的范围。

“然而，存在某些瓶颈限制了这一范围。因此，需要采取根本性措施，引导更多的私人投资用于基础设施发展，以平衡财政审慎与政府预算的关系，并为该国带来包容性和长期可持续的经济增长， “他说。莱坊的报告称，中央和州政府对基础设施投资的严重依赖可能会给财政赤字目标带来压力。该顾问指出：“印度基础设施开发的私人参与大幅减少，从 2009-13 年的 1600 亿美元（占总投资的 46.4%）减少到 2019-23 年的 392 亿美元（占总投资的 7.2%）。”

报告补充称，这种转变导致政府主导的投资比例增大，可能会扩大财政赤字。

报告称：“保持财政赤字受控对于经济长期稳定和有效债务管理至关重要。中央政府的目标是到2025年将财政赤字总额降至4.5%以下。”

这位顾问认为，增加私营部门对基础设施开发的参与将有助于平衡财政赤字目标。

“通过增加私人参与基础设施建设，政府可以将支出转向经济增长的其他关键领域，如公共医疗、加强人力资本、债务偿还等，这将支持经济的长期增长。”莱坊弗兰克说道。

从部门分析来看，报告发现可再生能源、数据中心、道路和高速公路、仓储和物流具有吸引私人投资的巨大潜力。

该顾问表示，在快速城市化和人口结构变化的支持下，城市轨道交通、机场、配电等行业蕴藏着巨大的投资机会。