对于俄亥俄州工业家尼克·贾莫斯祖克（Nick Jarmoszuk）来说，贸易战总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对中国释放了一会儿。
他说，美国与世界其他地区的贸易失衡是“很长一段时间以来一直在恶化的事情，这是一件好事。” “离开它的时间越长，修复就越难。”
Jarmoszuk是Skylift的创始人兼首席执行官，Skylift是俄亥俄州洛兰市的一家小型公司，为电力公司提供了设备。他说，由于他的公司使用了在美国生产的组件，因此对中国的严重关税不会受到严重的关税。他说：“如果大多数人这样做，我们会处在一个更好的地方。”
尽管特朗普的贸易保护主义议程在全球市场造成了动荡，但洛林的许多人都同意贾莫斯祖克的观点，并认为总统的政策可以引发美国制造业的复兴。
在洛兰市中心经营二手车陈列室的贝琳达·杜尔姆（Belinda Durm）说：“在国外生产的公司应该为从美国带走工作费用。” “我认为应该在这里制作这些东西。”
美国仍在过去10天的市场动荡中脱颖而出，总统决心重塑他认为是针对美国的全球贸易体系。
在特朗普宣布对美国大多数贸易伙伴宣布“倒数”关税之后，全球股权估值被抹去了全球股权，然后在投资者，立法者和亿万富翁捐助者对共和党的捐助者的强烈反对之后，该贸易伙伴随后被暂停。
但是，洛兰县在11月的选举中以压倒性地投票支持特朗普，他一直在信仰。
Skylift首席财务官Nick Jarmoszuk Jr说：“您收到的投诉来自华尔街，希望即时满足。” “我们没有。”
有些人甚至看到了贸易战的经济优势。 O'Reilly Auto Parts的经理Alex Seda预计，如果Auto进口的关税推高新车辆的价格，则预计销售额会取得成功。
他说：“人们将不得不将旧车在路上延长更长的时间，因为他们需要更多的备件。”
很少有城市比洛兰更好地总结美国的工业下降。它位于伊利湖（Lake Erie）的西南海岸上，长期以来是造船，钢铁和卡车制造的中心，在美国中西部工业心脏地带中间。
但是在过去的40年中，它已经被挖空了，因为公司将其供应链外包并在海外移动了制造业。它的造船场于1983年关闭；福特于2005年关闭其装配厂；美国钢铁在2020年停止其管状操作；共和国钢铁在2016年闲置了巨大的滚动厂。
随着工业基础的减少，该市因人口下降和城市衰落而遭受了损害，贫困率远高于全国平均水平。最大的雇主现在是当地大医院Mercy Health。
洛林（Lorain）等地方的选民对特朗普（Trump）非常容易接受。许多共和党选民似乎支持总统的论点，即美国可以通过保护其本国市场免受外国竞争来吸引公司。
一家位于洛林以南两个小时的车程的工程和制造公司，速度集团的首席执行官肯特·萨维奇（Kent Savage）说：“（贸易战）将出现的（贸易战）比我们'Liberation Day'的系统更公平。” “以前没有一个公平的竞争环境。”
甚至一些民主党人也支持关税的想法。该党最杰出的人物之一密歇根州州长格蕾琴·惠特默（Gretchen Whitmer）上周表示，有这样的税款“目的”，尽管她强调他们“需要像手术刀一样被用作，而不是锤子”。
但是，洛兰的一些人并不相信。在特朗普的第一学期中，他对进口钢铁征收了25％的关税，并在2018年吹嘘“整个国家的闲置工厂都在咆哮重生”。他以洛兰为例的共和国钢铁为例。
洛林市长杰克·布拉德利（Jack Bradley）表示：“我们被告知，根据这些关税，共和国钢铁将在洛兰重新启动生产，而1000个钢铁行业的工作将会来到这里。” “那从未发生过。”
取而代之的是，曾经雇用12,000人的工厂在2022年完全关闭，尽管生锈，但废弃的绿巨人继续在城市上笼罩。布拉德利（Bradley）谴责了墨西哥的Grupo Simec自2005年以来拥有的巨兽，作为“眼神”。
市长说，他最近问共和国钢铁公司总裁海梅·维吉尔（Jaime Vigil），特朗普的新钢铁关税可能会促使他重新启动洛兰的运营。布拉德利说：“他说他们已经离开了。”
市长是民主党人，他说，他担心贸易战比工业复兴更容易造成经济破坏。他特别担心福特，福特在附近的雅芳湖（Avon Lake）设有一个装配厂。他警告说：“这将影响供应链并增加成本，因此工厂会减少生产并解雇员工。”
许多洛林公司特别受到破坏。 PC Campana将用于钢制成的合金芯线使Campana取决于中国的钙和硼，这两者现在都将受到145％的关税。
PC Campana的Campana电线部门经理Don Scott说：“自Covid-19以来，全世界一直颠倒了，现在我们有关税危机。”
他不认为关税会引发周转。他说：“在过去的50年中，制造业搬出了美国，几天不会回来。” “这需要数年。”
JFL Enterprises的负责人Joe Meno在附近的克利夫兰公司（Cleveland）的一家公司将玩具和生日物品出售给沃尔玛（Walmart）等大型零售商，他仍在关税公告中引起。他百分之九十五的商品来自中国供应商。
“您必须做出非常困难的决定 – 我想带来的库存是无利可图的吗？”他说。 “还是我想冒险为我的客户缺货？”
他补充说：“很难想象一个以5.99美元购买玩具汽车的人现在以12.99美元的价格购买玩具车。”
即使是支持关税的公司，也关心其运营的可能后果。
Jarszuk Jr.表示，依靠中国组成部分的制造商现在拼命寻找美国制造的替代品。他说：“您需要更多的要求追逐有限的国内供应。”
Savage说，进入速度产品的许多电动机来自中国，通常“没有选择在国内或其他国家来源”。
他还担心，如果中国以供应商的身份退出，“国内或全球市场的能力没有足够的能力来弥补这一懈怠”。他说：“这将是一切的短缺和更高的价格。”
但是Jarszuk Jr.不受干扰。他说，其他国家必须拆除“使美国商品降低竞争力的贸易障碍”，并补充说，关税将确保整个新的供应链将回到美国。
他坚持认为，破坏将是暂时的。 “这就像化学疗法一样 – 这是一种强大的药物。但最终将使您健康。”
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