他在被问及持续关税战争的整体影响时说:“这是我们第一次讨论有关开放边界的开放,并为双向贸易开放。通常,我们一直在提倡更多开放和公平的贸易政策,这也有助于促进全球经济增长并推动创新。”
他断言,基于低关税和减少贸易障碍的自由贸易大大增加了国际贸易,从而使经济和社区受益。
“当然,我们支持较大的经济体之间的合作,以减少贸易障碍,从长远来看,它们应该有所帮助。从长远来看,可能会引起震惊,但是从长远来看,贸易障碍的更好贸易和降低贸易障碍以及商品和服务的双向发展始终对经济有利,这是这样的,”艾耶尔指出。”
从长远来看,他说:“人们对贸易将继续存在,印度只会从当前的地缘政治设置中受益更多。因此,总的来说,我们仍然看到情感存在于此。”
艾耶指出:“由于这种整体地缘政治转变,印度也可能受益于印度的情况……因此我们必须拭目以待并观察它的发展方式”。关于关税战争对印度汽车行业的影响,他说:“我们在汽车领域中没有直接影响。大多数汽车都是在这里制造的。这不是最大的影响。”但是,关税战争的间接影响导致货币波动,卢比贬值,并使汽车制造商,尤其是在豪华领域,越来越多地提高了车辆的价格。
艾耶说:“因此,这可能会对需求产生影响。”他补充说,由于地缘政治问题,供应链中的任何中断可能会影响销售。
他说,在印度奢侈品领域的前景上:“在这个阶段,我们希望市场有点夸张,或者也许仍然会从市场中脱颖而出。”
他说,很大一部分客户,包括在阿格拉这样的地方参与出口的客户仍然很乐观,没有负面情绪。
他说,由于目前在全球地缘政治和经济环境中的不确定性,在2025年总豪华部分的第一季度的增长几乎是平坦的,预计将继续保持平坦,并补充说:“如果事情已经分类,并且如果有贸易协议就可以在一个地方进行积极的范围,那么您就可以看到一个积极的市场。
在25财年,总体豪华汽车领域估计为51,500辆,而24财年约为49,800辆。
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