印度周五提出，根据WTO（世界贸易组织）规范对美国对美国汽车零件进口的关税施加报复性职责，以保障措施的名义。
根据印度的要求，拟议的暂停特许权或其他义务将采取对源自美国选定产品的关税的形式，并应印度的要求散发。
“ WTO中的通知是保留印度权利的重要步骤，按照《保障协议》的规定，并不损害正在进行的讨论，审议，谈判，以确定一项或后来的印度双边贸易协定（BTA）（BTA）的司法机构（BTA）。”
两国的目标是在今年（9月至10月）到今年的秋季结束BTA的第一阶段。该协议的目的是到2030年，将双边贸易增加到5000亿美元，比目前的1910亿美元。
印度和美国都是世贸组织在WTO的保障协议的签署人，该协议授权WTO成员暂停其关税特许权，向另一名成员介绍其进口措施的措施。 2025年3月26日，美国宣布对汽车的进口和某些汽车的进口征收25％的税率，包括根据《 1974年《贸易扩张法》第232条的印度，包括，从印度出发，从印度获得的，“印度作为保障措施，并根据该协议的咨询服务，并在下一步的情况下，将其视为保障措施。这位官员说，保留其在美国向印度出口的同等出口的权利，以应对美国对印度出口汽车组件的25％的关税提高。”
在第一阶段之前，印度和美国正在谈判在7月9日之前敲定临时贸易协定，这标志着特朗普在包括印度在内的数十个国家所征收的90天停赛期末。
据报道，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）周五表示，他已向10-12个国家签署了关税信，以告知他们有关各种产品征收的进口职责，这些税将于周一发送。
同时，消息人士称，在7月9日之前宣布印度与美国之间的临时贸易协定的公告存在不确定性。
商务部部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）周五表示，印度不会根据截止日期签订任何基于截止日期的贸易协定，并且只有在完全完成，正确地结束并为国家利益时接受拟议的贸易协定。
他说，只有双方受益时，FTA才有可能，这应该是双赢协议。
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