国内运输的电力消耗几乎翻了一番


电力消耗,部门
2019 133.9 128.8 77.7 42.4 29.3 8.5 0.4
2020 131.2 129.3 79.1 39.2 26.0 8.3 0.4
2021 134.5 128.0 80.9 37.8 29.5 9.7 0.4
2022 137.5 122.6 80.1 25.8 29.2 12.0 0.3
2023 136.8 115.9 76.8 27.1 26.3 14.0 0.4
2024 141.6 114.8 75.5 32.2 25.6 16.7 0.3
电力消耗,部门
2019 133.9 128.8 77.7 42.4 29.3 8.5 0.4
2020 131.2 129.3 79.1 39.2 26.0 8.3 0.4
2021 134.5 128.0 80.9 37.8 29.5 9.7 0.4
2022 137.5 122.6 80.1 25.8 29.2 12.0 0.3
2023 136.8 115.9 76.8 27.1 26.3 14.0 0.4
2024 141.6 114.8 75.5 32.2 25.6 16.7 0.3

2024年,荷兰总共消耗了407 pj的电力,比2023年高出2%。但是,消费量仍比2019年冠状病毒大流行之前的3%低3%。

在2019年至2024年期间,国内运输部门的电力从9 PJ增加到17 PJ。尤其是道路车辆消耗的电力,尤其增加了5倍。这主要是因为插电车数量增加。自2023年以来,公路车辆的电力比铁路交通多。在2024年,国内运输占总电量的4%。

大多数电力(总计35%)在服务,废物,水和维修领域消耗。在2024年,该行业的消费量增加了4%,而2023年则增加了4%。

提供给信息和通信部门的电力增加了一半

新数据中心的创建意味着2024年信息和通信部门的电力消耗高于2019年的50%以上。2024年的总消费量为22 PJ。

在制造业中,同一时期的电力消耗实际上下降了11%。在基准金属行业中,不包括爆炸炉,2024年的电力消耗比2019年低约42%。这是由于一家大公司的关闭。

在2024年,农业,林业和捕鱼部门的消耗近四分之一少于2019年的32 PJ。这是由于绿化部门的温室中更有效的照明,结合了整个温室总面积的下降。

房屋在荷兰消耗近五分之一的电力

2024年,房屋占总电力消耗的近五分之一(75.5 PJ)。在过去的十年中,由于一只手越来越多的燃油效率电器和照明,国内消费量发生了变化,但另一只手的电力增加了电力的增加。

出于这些数字的目的而言,为了在家中充电的电力以在家中为插入车辆充电,而是将其视为家庭运输。

电力生产,部门
2019 339.2 24.7 9.2 20.2 43.8 0.0 0.0
2020 326.5 28.2 12.9 31.5 44.6 0.0 0.0
2021 312.7 31.7 16.7 31.0 47.8 0.0 0.0
2022 308.7 36.5 24.3 30.3 37.7 0.0 0.0
2023 298.6 38.2 30.4 28.1 41.6 0.0 0.0
2024 300.3 38.2 33.5 28.6 42.9 0.0 0.0
电力生产,部门
2019 339.2 24.7 9.2 20.2 43.8 0.0 0.0
2020 326.5 28.2 12.9 31.5 44.6 0.0 0.0
2021 312.7 31.7 16.7 31.0 47.8 0.0 0.0
2022 308.7 36.5 24.3 30.3 37.7 0.0 0.0
2023 298.6 38.2 30.4 28.1 41.6 0.0 0.0
2024 300.3 38.2 33.5 28.6 42.9 0.0 0.0

能源部门以外产生的更多电力

荷兰在2024年生产了443台电力。这比2019年增加了1%。在这一总数中,能源部门本身生产了68%。在所有产生的电力中,几乎32%来自能源部门以外。在2019年,这一份额为22%。

随着屋顶上安装了更多的太阳能电池板,房屋的电力产量增加了两倍。 2024年,房屋占发电的8%。由于在商业场所的屋顶和服务业工业区的屋顶上安装了太阳能电池板,自2019年以来,企业的电力生产几乎增加了两倍。

在农业中,使用汽油动力电动机和太阳能电池板生产了大量的电力。农业占总电力生产的10%,与2019年相同。

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国内运输的电力消耗几乎翻了一番
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