在周二与工商部官员的会议上,他们还寻求修改进口政策,允许自贸仓储区进口新车,并将其纳入允许进口的18个港口和内陆集装箱站名单。自由贸易区是经济特区内的指定区域,允许企业进口、储存和再出口货物而无需缴纳关税和税款。这些区域有利于包装和检验等各种仓储服务。
经济特区还在推动灵活性,使单位能够更容易地在国内市场上销售和购买,并为国内制造商提供反向工作,因为这将有助于他们利用未利用的产能。一位官员表示:“我们已经听到了业界的担忧,正在研究所有问题。”印度有 276 个运营经济特区,2025 财年出口额为 1,720 亿美元,同比增长 7.3%。
除其他担忧外,他们还指出了银行没有明确指示允许提前汇款从国外购买黄金的问题,因为这阻碍了这些单位的营运资金。该代表补充道:“由于金价上涨,我们还要求在进口黄金时至少提高 20 万美元的预付款限额。”这些飞地还推动了在国内市场上以免关税(应纳税额基于原材料关税)销售的灵活性,而不是缴纳关税,因为这将使他们的商品在当地更具竞争力,并且可以销售更多产品。
一位参加会议的行业代表表示,“业界对于合同制造服务出口的零税率缺乏明确性。鉴于美国征收高额附加关税,这一点变得更加重要。”他补充说,华盛顿的50%关税正在影响经济特区单位。
会议期间,经济特区行业提出了有关钢铁和纸张进口监控系统的问题,并推动制定更容易遵守的规范。由于许多经济特区单位向保税仓库供应货物,包括根据仓库监管计划中的制造和其他业务运营的单位,该代表表示,这应计入净外汇(NFE),因为经济特区的 NFE 必须为正值。
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