美联航首席执行官与波音首席执行官会面后表达“重拾信心”


2024 年 2 月 22 日,美国联合航空首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 庆祝位于科罗拉多州丹佛的飞行训练中心新翼的开业。

Hyoung Chang | 丹佛邮报 | 盖蒂图片社

美国联合航空 首席执行官斯科特·柯比表示,他对此持乐观态度 波音在与制造商新任首席执行官会面后康复。

这是美联航首席执行官的一次乐观转变。美联航是波音的最大客户,也是波音问题最受公众关注的群体之一,波音的问题已导致数十架飞机的交付延迟。

本周早些时候,柯比和波音公司新任首席执行官罗伯特·“凯利”·奥特伯格在达拉斯地区共进午餐。柯比周四在 LinkedIn 上发帖称,“我听到的消息不仅令我感到鼓舞,而且让我重拾信心,相信波音公司正走在正确的道路上,复苏速度将比大多数人预期的要快。”

根据波音公司网站显示,美联航向波音公司还有 484 份未完成的订单。

奥特伯格还会见了 美国航空 据知情人士透露,首席执行官罗伯特·艾索姆(Robert Isom)本周早些时候表示。

奥特伯格曾担任商业和国防供应商罗克韦尔柯林斯公司的负责人,在航空航天业拥有 30 多年的经验。一周前,他接任波音公司总裁,第一天在华盛顿州伦顿的波音 737 工厂工作。与之前的领导不同,奥特伯格将常驻西雅图。

柯比周四写道:“他在罗克韦尔柯林斯公司的工程背景,加上与西雅图一线团队保持密切联系的本能,造就了成功的组合。从我们的讨论中可以清楚地看出,他 100% 投入工作,了解扭转局面所需的文化变革,并致力于倾听员工和客户的意见。”

United 和其他主要客户,例如 西南航空 波音公司正努力从最近的安全危机中恢复过来,该危机发生在一架波音737客机的门塞爆裂之后。 阿拉斯加航空 今年早些时候的 737 Max 9。

事故发生的原因是由于航空公司在接收飞机前没有安装固定门塞的螺栓,但波音飞机存在一系列其他制造缺陷,因此事故中没有人受重伤。

“在今天与客户和行业合作伙伴的交谈中,我可以告诉你,无一例外,每个人都希望我们成功,”奥特伯格上周四上班第一天给员工的一封信中说道。“在很多情况下,他们需要我们成功。”

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