2023 年 11 月 13 日,一辆蔚来电动汽车使用该公司位于中国江苏省太仓的一个电池换站。
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北京——中国电动汽车公司 蔚来 该公司周二表示,计划到2025年6月底,在中国2844个县(区)全部安装电池充电站。
该公司还宣布,计划到 2025 年底将其电池换电站扩展到中国 2,300 多个县。蔚来汽车的目标是在 2026 年开始在剩余的县城开展换电服务,不过并未具体说明结束日期。
蔚来汽车努力建设电池充电和换电站之际,消费者仍然担心电动汽车一次充电能行驶多远。县是中国最低级别的管辖区之一,通常位于欠发达地区。
该公司表示,超过 200 个其他汽车品牌可以使用其充电站,蔚来充电器提供的电力中有 80% 以上流向了其他品牌的汽车。
中国电动汽车公司也在努力减少司机在充电站等待的时间。
吉利控股 泽克尔 本月早些时候,特斯拉宣布,使用该公司的超快速充电站,配备新电池的汽车仅需 10.5 分钟即可从 10% 充电至 80%。这比特斯拉宣传的 Model 3 充电速度还要快。
目前还不清楚蔚来最快的电池充电器能够以多快的速度给电池充电。
通过更换电池,蔚来声称可以使用自动化系统在大约三分钟内为兼容汽车的驾驶员提供充满电的电池。
该公司已与长安、吉利等汽车制造商建立了电池更换业务的战略合作伙伴关系。
蔚来汽车表示,截至 8 月 20 日,该公司已安装超过 23,000 个充电站和至少 2,480 个电池更换站。迄今为止,该公司已完成超过 5100 万次电池更换。
7 月份,蔚来车主用电量中,一半以上来自换电,五分之一以上的用电量来自家中安装的充电桩,只有 4.5% 来自蔚来的公共充电桩。
不断发展的电力业务
蔚来汽车最近宣布了其所谓的 Nio Power 业务,此前该公司曾表示,今年早些时候,武汉市一家关联基金领投了该部门一轮高达 15 亿元人民币(2.1 亿美元)的投资。蔚来汽车的大部分收入来自汽车销售,但包括电力服务在内的部门收入在第一季度增长了 5.2%,达到 15.3 亿元人民币。
蔚来尚未宣布何时发布第二季度财报。该公司去年 8 月底发布了第二季度财报。
作为推动国内电动汽车行业发展的广泛努力的一部分,中国政府支持在全国范围内建设电池充电网络。该国于 2021 年启动的最新“五年计划”要求在全国范围内建立快速充电站,包括至少 60% 的高速公路服务区。
中国表示,到 2023 年,其电池充电站数量将达到 860 万座,比去年增长 65%,即当年每售出 2.4 辆新能源汽车就会有一座新充电站。数据显示,到 2023 年,新建公共充电站数量将增长 42.7%,达到 92.9 万座。
美国表示,到 2023 年,其公共电动汽车充电站总数将达到 168,388 个,比一年前增加 23.5%。
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