机票价格、出发时间、飞行时间——这些是旅行者预订航班时通常会考虑的因素。
但现在,越来越多的人开始关注一个新因素:飞机本身。
根据 6 月份进行的一项调查,五分之一的旅行者表示,他们在预订机票之前会更多地研究自己可能乘坐的航班,而略多一些的旅行者(22%)表示,他们将在今年余下的时间里限制航空旅行。 数字分析公司 Quantum Metric。
调查显示,总体而言,55% 的旅行者表示,由于最近有关飞机和航空公司的消息,他们改变了预订航班的方式。
该调查并未直接提到波音公司,但自 2024 年 1 月 5 日阿拉斯加航空公司一架航班的舱门爆炸以来,媒体对该公司的报道——从质量控制到商业精神——一直占据着头条新闻。
Quantum Metric 全球副总裁兼旅游和酒店战略主管丹妮尔哈维表示,这些报道将消费者的注意力引向了波音飞机,而以前旅行者并不关注这一点。
她说:“我们的研究推断,飞行员正在进行更多的研究来了解并尽可能避开波音飞机。”
调查还显示,13% 的受访者为了在飞行过程中感到更安全,选择避免乘坐廉价航空公司。
但这确实没有任何意义,独立航空分析师、Sobie Aviation 创始人布伦丹·索比 (Brendan Sobie) 表示。
“首先,特别是在亚洲,运营空客(A320)的廉价航空公司比运营波音(737)的廉价航空公司多,”他说。“波音的问题当然会影响所有航空公司,无论其商业模式如何。”
担忧加剧,风险下降
最近有关波音公司的新闻令人不安 麻省理工学院统计学教授、商业航班风险研究论文合著者阿诺德·巴内特 (Arnold Barnett) 表示,尽管如此,航空安全性在十年内正在提高。
这篇论文于 8 月份发表在《航空运输管理杂志》上,指出 2018 年至 2022 年期间,全球商业航班死亡风险为每 1,370 万名乘客中就有 1 人死亡,较之前十年有显著改善,与 1968 年至 1977 年期间每 35 万名乘客中就有 1 人死亡的概率相差甚远。
商业安全标准可以通过多种指标来评估——从里程流量到飞行小时数——但据《麻省理工学院新闻》报道,巴内特选择了“每位登机乘客的死亡人数”,因为它回答了一个简单的问题:如果你有一张登机牌,你死亡的几率是多少?
《麻省理工学院新闻》报道称,巴内特认为有几个因素使得飞行更加安全,包括“技术进步,例如飞机的防撞系统;广泛的培训;以及美国联邦航空局和国家运输安全委员会等组织的严格工作”。
但该报告显示,存在着地理差异,将全球飞行安全分为三个等级:
- 第一级:美国、欧盟和欧洲其他地区,以及澳大利亚、加拿大、中国、以色列、日本和新西兰
- 第 2 级:巴林、波斯尼亚、巴西、文莱、智利、香港、印度、约旦、科威特、马来西亚、墨西哥、菲律宾、卡塔尔、新加坡、南非、韩国、台湾、泰国、土耳其和阿拉伯联合酋长国
- 第 3 级:其他所有国家
麻省理工学院的研究人员表示,对于一级和二级航班,2018-22 年期间的死亡风险降至每 8000 万名乘客中 1 人死亡。
报告称,2018 年至 2022 年,三级国家的死亡风险比一级国家高出 36 倍。但巴内特指出,即使在这些国家中,在此期间每架飞机的死亡人数也几乎减少了一半。
麻省理工学院的一篇新论文指出,随着时间的推移,飞行变得越来越安全,过去五十年来,每次登机的死亡风险每十年下降约 50%。
詹妮弗·布坎南 | 法新社 | 盖蒂图片社
该研究是对商业飞行安全的历史分析,并未预测波音的问题未来会如何发展。
但巴内特表示,他对商业航空的未来充满信心。
“虽然阿拉斯加航空事故确实是一起紧急事件,但飞行员立即做出反应,并安全降落。因此,该事件表明,即使情况非常糟糕,航空安全系统的其他要素通常也能避免灾难,”他告诉 CNBC 旅游频道。
他说:“从整体来看,这起事件更多的反映了飞行的安全性而非危险性。”
为什么避开波音公司如此困难
尽管航空公司之间的竞争十分激烈,但飞机制造长期以来一直被美国百年老店波音公司和欧洲竞争对手空中客车公司所主导。这两家公司合计制造了几乎所有的大型客机。
因此,避免乘坐波音制造的飞机是可能的,但并不一定容易。不过,从 Kayak 到 Alternative Airlines,许多平台都允许旅客按飞机筛选航班,这是在 2018 年和 2019 年两架波音 737 Max 客机在六个月内坠毁后增加的选项。
哈维说,对于那些只想乘坐空客或不想乘坐波音 737 Max 飞机的人来说,有些人会发现这比其他人更容易。
“一些航空公司的机队中有大量波音飞机,因此这可能意味着人们必须更换航空公司,”她说。“对于普通旅行者来说,这不是问题,但对于努力提高地位的常旅客来说,这可能不那么有吸引力,因此更难做到。”
但仍然没有什么是可以保证的。
2019 年 3 月 10 日埃塞俄比亚航空 302 航班坠毁后,我额外支付了四位数的费用,让我的家人从新加坡飞往美国,以避免乘坐波音 737 Max。
在出发日期之前,航空公司通过电子邮件发来消息,对出发时间做了细微变更,并且进行了另一项之前不会引起任何问题的变更:更换飞机。
新飞机? 波音 737 Max。
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