美国航空将于 2025 年夏季增加新的欧洲航班

随着社交媒体的焦点从帕台农神庙转移到南瓜田，航空公司正忙于为 2025 年欧洲旅游季做准​​备，他们押注明年夏天国际旅行的强劲需求将持续下去。

美国航空 周四公布了明年春夏季飞往欧洲的新航线。该航空公司从 3 月 30 日起开通了从芝加哥到马德里的直飞航班；从 5 月 23 日起开通了从费城到米兰的直飞航班；从 5 月 23 日起开通了从费城到苏格兰爱丁堡的直飞航班，这是自 2019 年以来首次开通；从 6 月 5 日起开通了从北卡罗来纳州夏洛特到希腊雅典的直飞航班；从 7 月 5 日起开通了从迈阿密到罗马的直飞航班。

竞争对手 美国联合航空 和 达美航空 预计将在未来几周发布他们的 2025 年旅行计划。

美国航空表示，明年夏季其跨大西洋运力将比今年增加低至中等个位数，其高管相信消费者将继续优先考虑旅行。

美国航空网络规划高级副总裁布莱恩·兹诺廷斯 (Brian Znotins) 表示：“2023 年，当人们看到飞往意大利和希腊的航班需求时，有人猜测这只是一年的事情。但今年，这种需求持续增长，我们的航班满员，收益也很高。为了满足需求，有必要增加运力。”

兹诺廷斯表示，美国航空的数据显示，包括乘坐其他航空公司航班的旅客经常在欧洲转机前往雅典。美国航空表示，明年将有四趟从美国直飞雅典的航班，航班“比任何其他航空公司的美国机场都多”，而且更多的旅客将能够通过美国航空的枢纽机场（如夏洛特）转机。

该航空公司还将恢复从其费城枢纽飞往意大利那不勒斯、法国尼斯和丹麦哥本哈根的其他欧洲航班，并且将迈阿密和巴黎之间的冬季季节性航班延长至夏季。

过去几年波音公司 787 梦想飞机的交付延迟，促使美国航空和其他航空公司重新考虑部分航班，并削减了部分长途飞机执飞的国际航班。美国航空还在重新配置部分老款波音 777 飞机，以打造更大的商务舱。

兹诺廷斯说，他和他的团队在绘制明年的地图时就考虑到了这两点。

“飞机交付领域显然存在一定程度的不确定性，我们的重新配置也存在一定程度的不确定性，”兹诺廷斯说。“我们有信心能够按照公布的路线飞行，但在这个不确定的世界里，如果乘客需要改变路线，有一个后备方案总是好的”，例如为雅典提供服务的其他枢纽城市。