唐纳德·特朗普一直直言不讳地宣扬高关税的贸易政策，他似乎已将其贸易保护主义议程的重点从中国转移到美国的一些最亲密的盟友上。
共和党总统候选人周二在佐治亚州萨凡纳的竞选活动上表示，他将在第一任期的关税政策基础上，努力从外国（包括朋友和敌人）抢占制造业工作岗位。
他在以经济为中心的演讲中表示：“你会看到大量制造业从中国迁往宾夕法尼亚州、从韩国迁往北卡罗来纳州、从德国迁往佐治亚州。”
“我希望德国汽车公司成为美国汽车公司，我希望他们在这里建厂，”他补充道。
特朗普在其第一任期内对中国商品征收了数十亿美元的关税，以纠正他所认为的不公平贸易平衡。特朗普表示，他将考虑对来自中国的进口产品征收 60% 或更高的新关税。
美国的盟友可能成为特朗普“美国优先”政策的主要目标，该政策越来越多地将欧洲和亚洲伙伴与竞争对手中国并列。这位前总统提议对所有国家的进口商品征收高达 20% 的关税。
特朗普本月早些时候在威斯康星州的一次集会上表示：“我们受到了非常恶劣的对待，主要是来自盟友……我们的盟友对待我们实际上比我们所谓的敌人还要糟糕。”
“在军事上，我们保护他们，而在贸易上，他们却欺骗我们。我们不会让这种事情再发生。我们将成为一个关税国家，”他补充道。
特朗普的这番言论与今年早些时候特朗普对台湾的言论如出一辙，当时特朗普指责台湾“几乎 100%”占据了美国芯片业务。他还表示，这个民主治理的岛屿应该向美国支付防务费用。
特朗普长期以来一直试图对美国盟友施加经济和外交压力，指责 经济学人智库全球贸易主管尼克·马罗表示，特朗普最近的言论表明他正在加倍实施这种做法。
专家表示，日本还担心特朗普可能再次“交易性”担任总统，并提到对某些进口汽车征收 100% 的关税。“这会包括日本汽车制造商吗？因此，目前对于未来五年的情况存在很多不确定性，”作家威廉·佩塞克 (William Pesek) 7 月在接受 CNBC 的“Squawk Box Asia”采访时表示。
马罗表示：“特朗普倾向于征收关税，其中最危险的一点是，其他国家不会坐视不管。其他美国贸易伙伴的报复——无论是通过互惠、报复性关税，还是其他非关税措施——都是这一切的潜在后果。”
特朗普周二还表示，他计划通过实施企业减税、建立低税经济特区和为将生产转移到美国的企业提供税收抵免来创造“制造业复兴”。
乔治城大学国际政治经济学教授斯蒂芬·韦茅斯表示：“这些政策可能会吸引一些制造业回流美国，特别是对贸易壁垒敏感的行业。”
“然而，鉴于全球供应链的复杂性和美国较高的劳动力成本，这些计划不太可能带来产业的大范围回流，”他补充道。
经济学家斯蒂芬·罗奇也对CNBC表示，特朗普的关税政策将损害美国贸易伙伴的利益，同时只会增加美国消费者和制造商的商品成本。这与主流经济学界对关税的看法一致。
战略与国际研究中心肖尔国际商务主席威廉·赖因施表示：“依赖外国零部件的美国制造商将遭受双重打击——由于特朗普的关税，他们的投入将变得更加昂贵，而由于报复性关税，他们的出口产品也将变得更加昂贵。”
然而，特朗普坚持认为其他国家将为此买单。“我不会提高你们的税收；我会提高中国和亚洲所有国家以及全世界的税收，包括欧盟，这是最令人震惊的国家之一，”他在威斯康星州的集会上说。
莱因施表示，这些关税一旦实施，也将标志着美国长期以来的贸易政策与主流经济思想的明显决裂。
特别是在与中国打交道时，现任拜登政府严重依赖与日本和荷兰等志同道合的伙伴采取协调方式来实施贸易限制。
虽然拜登政府维持了特朗普对华征收的大部分关税，甚至还提高了特定高科技行业的征税，但莱因施将两人贸易限制方式的差异描述为“特朗普的大锤与拜登/哈里斯的手术刀”。
不过，特朗普的关税提议究竟有多大程度上是真实的还是更多的是一种威胁，也一直是争论的话题。
摩根大通董事长兼首席执行官杰米·戴蒙在周二发布的接受CNBC TV18采访时表示，特朗普的一些高级顾问告诉他，拟议的关税税率更像是一种谈判策略，目的是达成有利的贸易协议，而不是预期的结果。
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