特斯拉第一季度交付量有所增长,但投资者希望股价能有更多增长,股价暴跌


低息融资、优惠的租赁协议、降价和免费充电推动了特斯拉第三季度的全球交付量,这是这家电动汽车制造商今年的首次增长。

这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司周三表示,由于贷款利率低至 1.99%,以及其最便宜的车型 Model 3 的月租费为 299 美元,该公司从 7 月到 9 月交付了 462,890 辆汽车。去年同期交付了435,059辆汽车。

根据数据提供商 FactSet 的数据,7 月至 9 月的数字略高于分析师预测的 462,000 人。

然而,特斯拉公司股价早盘大幅下跌,跌幅接近4%。

Wedbush 的丹·艾夫斯 (Dan Ives) 写道,交付量“很好,是朝着正确方向迈出的一步”,但该公司的股票将会面临压力,因为投资者一直希望情况会更好。

艾夫斯表示:“总体而言,这比上半年有了明显的进步,我们相信今年进入 180 万的范围仍然是关键且重要的柏忌。”

由于对续航里程、价格和旅行充电能力的担忧,美国和欧洲电动汽车销量增长放缓,特斯拉今年大部分时间都在努力销售其老化的车型系列。

今年年初销量下降导致这家汽车制造商出现了闻所未闻的折扣,从而削弱了其行业领先的利润率。分析师预计,特斯拉第三季度汽车平均销售价格为42,500美元,为四年来最低价格。

10 月 23 日公布的第三季度收益可能会因销售额下降而下降。

特斯拉销量下降之际,传统汽车制造商和初创汽车制造商的竞争日益加剧,这些汽车制造商正试图蚕食该公司的市场份额。

特斯拉的几乎所有销量都来自较小且较便宜的 Model 3 和 Y,而该公司仅销售了 22,915 辆更昂贵的车型,包括 X 和 S 以及新款 Cyber​​truck。

Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)周二在给投资者的一份报告中写道,随着中国销量持续增长、价格和需求稳定,第三季度销量将带来反弹。随着中国对特斯拉的需求持续升温,加上有利的租赁/融资条款和该地区被压抑的需求,我们有信心在该地区看到显着的增长数字。”

艾夫斯写道,由于宏观经济压力,欧洲将继续放缓,而美国需求应该会稳定。

但法国巴黎银行Exane在一份投资者报告中表示,市场对特斯拉的长期预期有些偏高。该公司表示,其 2026 年和 2027 年的销售预期“仍分别比市场预期低 10% 至 15%”。

特斯拉计划在下周的一次活动中推出一款专用机器人出租车。



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