西南航空的一架飞机于 2024 年 7 月 12 日星期五从美国佐治亚州亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (ATL) 起飞。
伊利亚·努维拉吉 | Elijah Novelage彭博社 |盖蒂图片社
艾略特投资管理和 西南航空 据知情人士透露，该公司一直在讨论一项和解方案，以使这位激进投资者在该航空公司董事会中拥有重要的代表权。
因谈判保密而要求匿名的知情人士表示，和解谈判的基础是一项不会让埃利奥特获得全面董事会控制权的协议。明年，董事长加里·凯利 (Gary Kelly) 卸任后，西南航空董事会成员将减少至 12 名，这意味着埃利奥特 (Elliott) 最终可能会减少不到 6 名成员。
一些消息人士称，谈判尚处于早期阶段，有可能无法达成协议。彭博新闻社率先报道了初步和解讨论情况。
周一，埃利奥特呼吁在该航空公司召开一次特别会议，几个月前这位激进分子透露自己已持有该公司 11% 的股份。埃利奥特表示，正在寻求罢免首席执行官鲍勃·乔丹并彻底改革该航空公司的战略规划。
西南航空一直支持乔丹，乔丹在大约四十年前加入了这家总部位于达拉斯的航空公司，现在的任务是对航空公司的商业模式进行重大变革，以帮助增加收入并更好地与竞争对手竞争。
今年夏天，西南航空表示计划放弃开放式座位模式，并提供额外腿部空间的座位。乔丹表示，近年来消费者的品味发生了变化，为该航空公司 50 年来最大的商业模式转变奠定了基础。
在上个月的一次投资者活动中，西南航空制定了一项三年计划，乔丹声称该计划将在 2027 年使息税前利润增加 40 亿美元。该航空公司还表示，已授权进行 25 亿美元的回购，并将削减亚特兰大航班以增加利润。
西南航空周四公布第三季度业绩。该公司上个月末上调了第三季度营收预期。
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