我最值得关注的十大事情 10 月 25 日星期五 1. 华尔街有望高开，因为基准 10 年期国债收益率几乎没有变化，徘徊在略低于 4.2% 的水平。债券市场最近一直是股票市场的眼中钉。周五，纳斯达克指数、标准普尔 500 指数和道琼斯指数本周走低。 2. 美国法官阻止了拥有 Coach 和 Kate Spade 等品牌的 Tapestry 与拥有 Versace 和 Michael Kors 等品牌的 Capri Holdings 之间价值 85 亿美元的合并，联邦贸易委员会获得了巨大胜利。法官表示，此次合作将减少所谓的平价奢华手袋市场的竞争。 3. 特斯拉股价仍有更大的上涨空间，尽管周四创下了十多年来最好的一天，因盈利而上涨了近 22%。原因是埃隆·马斯克的电动汽车制造商在自动驾驶技术方面的发展比人们想象的要远得多。持有英伟达芯片的俱乐部为特斯拉的自动驾驶系统提供动力。 4. KeyBanc 将俱乐部名称苹果的评级从行业权重下调至相当于卖出的减持评级，认为 iPhone SE 并不是 iPhone 销量的“纯粹累加”；据报道，低端 iPhone 的更新版本将于明年推出。该分析师还提到了对美国手机提供商升级率的担忧。我并不指望苹果公司下周会公布一个井喷的季度报告，但你必须对像苹果这样长期表现出色的公司采取措施。 5. 昨天我在墨西哥湾的雪佛龙浮动生产装置上度过了时光，距离路易斯安那州海岸约 140 英里。我对这个钻机的感想是：这是一个技术奇迹。都是电动的。我在那里是为了强调能源在人工智能时代日益重要，这需要能源密集型计算。对于俱乐部来说，我们拥有电气设备制造商伊顿公司，作为增加数据中心使用率的赌注。 6. Carrier Global 有机会吗？周四，该公司股价因财报而惨遭抛售。开利为了反映其消防和安全部门的出售而不是实际的短缺而改变了指导方针，这似乎有些混乱。来吧，伙计！几位分析师下调了该股的目标价。 7. 根据一份美国证券备案文件，詹姆斯·戈尔曼 (James Gorman) 将成为他经营了 14 年的华尔街银行摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的非雇员顾问，每年将获得 40 万美元，并可使用公司汽车。戈尔曼于 2023 年底辞去首席执行官职务，并将于今年年底辞去执行董事长职务。他的继任者泰德·皮克将成为我们为俱乐部拥有的银行的董事长。戈尔曼还在迪士尼（俱乐部的另一支股票）领导鲍勃·艾格的继任计划。 8. 高露洁棕榄 (Colgate-Palmolive) 上演了经典的“击败加注”季度。每股收益 91 美分，比预期高 2 美分，销售额 50.3 亿美元，高于预期 50 亿美元。目前预计全年有机销售额增长率为 7% 至 8%，高于之前的 6% 至 8%。高露洁已经成为一台机器。极好的。 9. Texas Roadhouse 是你从未听说过的最好的连锁店——它有早餐菜单，餐费约为 11 美元。周四发布财报后，几位分析师上调了该股的目标价，其中包括贝尔德 (Baird)，将其每股目标价从 190 美元上调至 205 美元。 10. 在季度业绩令人失望后，丰业银行将金矿商纽蒙特公司 (Newmont Corporation) 的评级从跑赢大盘下调至持有同等评级。成本太高了。继周四暴跌近 15% 后，该股周五开盘有望进一步下跌。免费订阅我的《市场早间十大想法》电子邮件通讯（请参阅此处查看吉姆·克莱默慈善信托基金股票的完整列表。）作为 CNBC 投资俱乐部吉姆·克莱默的订阅者，您将收到交易提醒在吉姆进行交易之前。吉姆在发送交易警报后等待 45 分钟，然后才购买或出售其慈善信托投资组合中的股票。如果吉姆在 CNBC 电视上谈论过一只股票，他会在发出交易警报后等待 72 小时，然后再执行交易。上述投资俱乐部信息须遵守我们的条款和条件以及隐私政策以及我们的免责声明。您收到与投资俱乐部有关的任何信息后，不存在或产生任何信托义务或义务。不保证特定的结果或利润。
2023 年 12 月 17 日，纽约市梅西百货先驱广场店展示手袋。
凯纳·贝坦库尔 |科比斯新闻 |盖蒂图片社
10 月 25 日星期五最值得关注的 10 件事
1. 华尔街有望高开，因为基准 10 年期国债收益率变化不大，徘徊在略低于 4.2% 的水平。债券市场最近一直是股票市场的眼中钉。这 纳斯达克, 标准普尔 500 指数 和 陶氏化学 进入周五本周走低。
2. 当一名美国法官阻止了两家公司 85 亿美元的合并时，联邦贸易委员会获得了巨大胜利。 挂毯，旗下拥有 Coach 和 Kate Spade 等品牌，以及 卡普里控股，拥有 Versace 和 Michael Kors。法官表示，此次合作将减少所谓的平价奢华手袋市场的竞争。
3. 特斯拉 即使周四公布了十多年来最好的一天，由于盈利而上涨了近 22%，但该股仍有更大的上涨空间。原因是埃隆·马斯克的电动汽车制造商在自动驾驶技术方面的发展比人们想象的要远得多。俱乐部控股 英伟达的芯片为特斯拉的自动驾驶系统提供动力。
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