2022 年 7 月 2 日，7 月 4 日周末，达美航空的飞机出现在美国纽约市皇后区约翰·F·肯尼迪国际机场。
安德鲁·凯利 |路透社
达美航空 周五提起诉讼 群众罢工 佐治亚州指责这家安全软件供应商在 7 月份的一次停电事件中违反合同和疏忽，导致数百万台计算机瘫痪并导致 7,000 架次航班取消。
其他航空公司的恢复速度比总部位于亚特兰大的达美航空更快，达美航空表示，该事件导致收入减少 3.8 亿美元，并带来 1.7 亿美元的成本。有缺陷的软件更新影响了运行微软Windows操作系统的计算机。
停电几天后，达美航空聘请了 Boies Schiller Flexner 律师事务所的 David Boies，向 CrowdStrike 和 微软。达美航空要求赔偿损失，以及诉讼费用和惩罚性赔偿。
达美航空在投诉中表示：“CrowdStrike 造成了全球灾难，因为它为了自身利益和利润而走捷径、走捷径、规避其所宣传的测试和认证流程。” “如果 CrowdStrike 在部署之前在一台计算机上测试了故障更新，那么该计算机就会崩溃。”
该航空公司在诉讼中表示，达美航空已禁用 CrowdStrike 的自动更新，但无论如何，该更新都到达了其计算机。达美航空声称，CrowdStrike 的 Falcon 软件在 Windows 中创建并利用了未经授权的门，该航空公司表示永远不会允许这种门。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）本月早些时候在接受 CNBC 采访时表示：“我认为，所造成的严重破坏应该得到充分补偿。”
CrowdStrike 代表没有立即回应置评请求。首席执行官乔治·库尔茨（George Kurtz）已就该事件道歉，该公司已承诺改变其做法，以防止类似事件发生。 8 月份，CrowdStrike 因与中断相关的客户承诺包而降低了全年指引。
微软在 9 月份的一次峰会上与 CrowdStrike 和其他端点安全软件销售商讨论了各种潜在的增强功能。
手表： 达美航空回击 CrowdStrike，称停电损失了 3.8 亿美元的收入
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