巴西大奖赛排位赛期间,恶劣的潮湿天气导致混乱和多起撞车事故。
圣保罗的大雨导致亚历克斯·阿尔本、费尔南多·阿隆索、兰斯·斯特罗尔、卡洛斯·塞恩斯和弗兰科·科拉平托全部坠毁。
这导致了五次红旗——由于严重事故或极端天气,这些红旗被用来停止练习赛、排位赛或比赛。
这些旗帜激怒了车手,他们被迫降低车速并返回维修区,从而影响了他们的排名。
由于周六的降雨和闪电导致情况不安全,英特拉格斯赛道的比赛已被推迟到周日。
周日推迟的排位赛结束时,迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 获得杆位,冠军竞争对手马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 从第 17 名开始比赛。
红牛三届世界冠军本来希望在潮湿的条件下提高自己的成绩,但斯特罗尔的撞车事故导致了五次红旗中的第三次。
“赛车撞到了墙上,它需要直接红,”维斯塔潘说。
“我不明白为什么需要30到40秒才能出现红旗。这简直就是胡说八道。无论如何谈论它都是愚蠢的。这太荒谬了。”
愤怒的维斯塔潘仅排在第 12 位,而荷兰人因引擎处罚而被罚退 5 位,这让他在今天 71 圈的比赛中排名大幅下滑。
这让诺里斯占据了优势,他在剩下的四轮比赛中仍落后红牛对手 44 分,但仍剩 132 分。
这位 24 岁的英国车手在险恶的天气条件下仍保持镇静,让他的迈凯伦赛车在提前 90 分钟的比赛中保持在最前面。
“发生了很多事情,但我非常非常高兴,”诺里斯在获得职业生涯第八个杆位后说道。
“排位赛一开始我并不舒服,所以我很高兴能获得杆位,但也有点惊讶。
“你看到有多少人摔倒并坠毁,所以很容易以惨败告终,撞到墙上,甚至无法参加比赛。”
梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔 (George Russell) 获得第二名,落后诺里斯 0.173 秒,形成全英国人的前排。
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科拉平托在第三个弯道滑入护栏后第一个撞车。阿根廷人毫发无损,但他无法继续参加预选赛,将从第 18 名开始排队。
第二次延误发生在塞恩斯一周前在墨西哥城获胜后,他也因失去对法拉利的控制而撞到了墙上。
斯特罗尔的撞车事故也发生在第一段,导致第三次暂停。
阿隆索是第四位因打滑而撞墙的车手,随后阿尔本在开角处最后时刻的扣球。
刘易斯·汉密尔顿被认为是这项运动有史以来最好的潮湿天气车手之一,但这位七届世界冠军却在第一赛段遭遇了羞辱性的退赛。
这位 39 岁的车手在前往法拉利之前已经是在梅赛德斯的最后一个赛季了,他称自己的赛车“无法驾驶”,以第 15 位发车。
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