一种在通用汽车公司赚取收入的方法，并可能使用期权以便宜的价格购买它

通用汽车决定将 Cruise 整合到其运营中并放弃机器人出租车的开发，这可能会对公司以及 Lyft、Uber、Waymo (Alphabet) 和 Tesla 等竞争对手和合作者产生重大影响。我将讨论它并阐述如何用期权进行交易。通用汽车的举动似乎优先考虑可扩展的近期技术，而不是机器人出租车等投机性长期项目。几年前，当 Meta 在马克·扎克伯格的指导下集中大量资源来构建虚拟现实时，股票投资者表示反对。该股大幅下跌，尽管扎克伯格拥有该公司的投票控制权，但该股大幅下跌的惩罚最终促使管理层调整方向，减少了对投机活动的投资。 Meta 的收益和自由现金流因此飙升。一些股权投资者可能对通用汽车的成本削减举措也有类似的看法。我不是他们中的一员。虽然吸收 Cruise 可能会简化运营并削减成本，但通用汽车现在（或曾经）是自动驾驶技术的领跑者，也是美国传统汽车制造商中的领跑者。这一决定实际上将空间让给了新来者特斯拉。 Lyft 和 Uber 的急剧下滑表明，这不仅仅是消除潜在竞争对手的情况。通用汽车的举动给自动驾驶打车服务泼了一盆冷水。特斯拉主要专注于消费类车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS），而不是机器人出租车。虽然通用汽车的转变可能会验证特斯拉渐进式的做法，但它忽略了一个重要的现实。世界正日益走向人工智能、自动化和机器人技术。问题不在于它们是否会改变汽车世界；而在于它们是否会改变汽车世界。是时候了。在不远的将来，监管问题很可能不是汽车是否可以自动驾驶，而是人类是否应该被允许自动驾驶。如果自动驾驶汽车明显比人类驾驶的汽车更安全，精算数据可能会结束这场争论。 GM TSLA YTD mountain GM vs. Tesla, YTD 通用汽车和 Waymo 都使用更广泛的传感器套件，在每辆车上进行了大量投资，以提供比特斯拉仅使用摄像头方法更多的安全保障。尽管如此，监管机构并没有回避要求汽车配备额外的安全功能，从而导致汽车价格迅速上涨。然而，如果车辆继续变得更可靠、更耐用、更少发生碰撞，那么更高的单位成本是可以接受的，从而证明更高的价格是合理的。在过去的几个月里，我重点介绍了通用汽车在自动驾驶领域拥有的令人羡慕的技术堆栈 Cruise，仅次于 Waymo。尽管如此，这一举措可能会导致通用汽车回归到另一家传统汽车制造商——另一家钢铁制造商。在一个与特斯拉等新来者和丰田等传统巨头竞争的世界里，通用汽车不再努力成为新世界秩序的领导者，而是竞争性周期性业务中的一个齿轮。我有一个理论，有两种力量塑造了这个结果。第一起不幸事故是，一名行人乱穿马路，被一辆人类驾驶的汽车撞倒，并被扔进了一辆无法及时停车的 Cruise 车辆的车道上。这导致 Cruise 暂停了在旧金山的业务，而此时他们正开始展现出巨大的前景。第二个是 Alphabet 在 10 月底宣布向 Waymo 注入 56 亿美元的巨额现金。通用汽车公司年初至今山区通用汽车公司年初至今可能会在 2024 财年产生超过 120 亿美元的自由现金流。尽管这一数字相当可观，但与 Alphabet 同期预期的 740 亿美元相比还是相形见绌。明年，华尔街预计 Alphabet 的自由现金流将增长至近 920 亿美元，而新车市场的恶化则导致通用汽车的自由现金流预计将缩减至 77 亿美元。通用汽车管理层可能认为他们的对手在财务上过于强大，但投降并不意味着胜利。我仍然认为通用汽车的交易价格便宜，其交易价格仅为 2024 财年盈利预期的 5 倍，但要找出短期内推动股价大幅走高的催化剂具有挑战性。从技术上讲，下行似乎有 49-50 美元左右的支撑，上行则有 54-55 美元之间的阻力。出售现金担保看跌期权是采取中性至温和看涨姿态寻求收取期权溢价的一种方式。 2 月份的 50 美元看跌期权将在未来两个月内产生约当前股价的 4%，如果在 2 月份到期时股价跌破该水平，则以 50 美元的价格购买股票将面临下行风险，但扣除有效购买的溢价后每股价格为 48 美元，较周三收盘价折价近 8%。我在这里提供了一个交易示例：2 月 21 日卖出 GM 50 美元看跌期权 至于 Alphabet？由于其 Willow 量子计算芯片取得突破的消息，该公司录得七个多月来最大单日涨幅。坚持做多，做多 GOOGL（投票）或 GOOG（不投票）。披露：（无）CNBC Pro 撰稿人表达的所有意见仅代表他们的意见，并不反映 CNBC、NBC UNIVERSAL、其母公司或附属公司的意见，并且可能已由他们之前在电视、广播、互联网或其他媒体上传播。另一种媒介。上述内容受我们的条款和条件以及隐私政策的约束。本内容仅供参考，并不构成财务、投资、税务或法律建议或购买任何证券或其他金融资产的建议。内容具有一般性，并不反映任何个人的独特个人情况。上述内容可能不适合您的特定情况。在做出任何财务决定之前，您应该强烈考虑向您自己的财务或投资顾问寻求建议。单击此处查看完整的免责声明。