CrowdStrike 援引合同条款驳回达美航空诉讼

群众罢工 周一晚上搬到解雇 达美航空的 围绕 7 月份网络安全中断导致航班取消和乘客滞留的诉讼，辩称该航空公司的诉讼是试图规避两家公司之间的合同。

CrowdStrike 和达美航空之间的协议包括一项限制 CrowdStrike 责任和损害赔偿上限的条款，网络安全提供商表示达美航空现在正试图规避这一条款。 CrowdStrike 还在其文件中辩称，佐治亚州法律禁止达美航空将违约行为转化为侵权索赔。

CrowdStrike 写道：“首先，佐治亚州的经济损失规则明确禁止达美航空通过侵权索赔来恢复其声称遭受的经济损失。”

达美航空表示，7 月份的网络安全中断给该公司造成了超过 5 亿美元的损失，包括航班取消、退款和乘客住宿。它正在寻求通过诉讼从 CrowdStrike 收回这些费用。但达美航空作为优质航空公司的声誉受到的损害尚无法量化，运输部对达美航空停电调查的影响也无法量化。

停电后，达美航空继续依赖 CrowdStrike 服务，这可能是因为在达美航空这样庞大而复杂的系统中更换网络安全提供商极其困难。

尽管如此，CrowdStrike 表示，它已迅速采取行动，试图帮助达美航空，但该网络安全公司表示，他们的提议遭到了拒绝。 CrowdStrike 援引达美航空高管的一条消息称：“我们目前状况良好。”这家网络安全公司表示，其高管在停电当天保持着密切联系。

CrowdStrike 写道：“达美航空一再拒绝 CrowdStrike 或其合作伙伴的任何援助。”

CrowdStrike 进一步指出，达美航空自己的做法和系统导致了广泛的延误和取消，这与其他从停电中恢复得更快的同行不同。

CrowdStrike 在其文件中写道：“达美航空是个例外。尽管达美航空承认，达美航空员工只花了几个小时（而不是几天）就修复了停电问题，但“取消航班的次数远远超过了同行航空公司所经历的航班中断次数。”

故障发生后，这家网络安全公司的股价遭受重创，暴跌 44%。此后，该公司已基本从这些损失中恢复过来，即使在因该事件降低了指引之后，仍发布了强劲的季度业绩。 CrowdStrike 受益于其产品的相对粘性，尤其是在大型企业中。

达美航空发言人未能立即发表评论。