骑手可以在方便时租用和停放的电动自行车在英国道路上越来越常见 – 仅在伦敦就估计有 30,000 辆 Lime 自行车。
但它们的日益普及给行动不便的人带来了越来越大的挑战。
对于非残疾人来说，遇到被无桩电动自行车堵塞的人行道可能会很烦人和难看。对于盲人和轮椅使用者来说，情况可能要严重得多。
盲人内容创作者露西·爱德华兹 (Lucy Edwards) 发布了一篇文章，讲述了与她的导盲犬莫莉小姐 (Miss Molly) 一起驾驶停放不当的电动自行车所带来的压力。
她说，“路上乱扔垃圾”的东西太多了，有时如果没有帮助，她就无法生存。这次经历让她感到害怕和不安。
“显然，我不知道自己在哪里，”她说。 “如果没有人陪着，我就不知道该如何度过。”
电动自行车用户并不总是需要停放在指定的停车位内。在英国的一些地区，Lime 和 Voi 等电动自行车公司使用“自由浮动方法”，这意味着骑手可以将自行车停放在任何地方 – 只要自行车不妨碍人行道。
然而，一些批评者认为，用户滥用这些准则并将车辆遗弃在危险的地方。
露西向她超过 20 万粉丝发布了一段 Instagram 视频，实时展示她的导盲犬在路上遇到电动自行车时如何停下来。
视频显示，她的导盲犬停下来，把她带回路边。
“这家伙太坏了，”露西在剪辑中说道。 “她又把我带到路边了。这太糟糕了，看看所有的自行车。”
许多评论者都表达了他们的不满，其中一位评论者写道：“对于轮椅使用者、婴儿车父母等来说，这绝对是耻辱和噩梦。”
轮椅使用者和社交媒体内容创作者 Eliza Rain 也谈到了自行车停放不当给残疾人带来的挑战。
“我想说，我每周至少会遇到三到四次自行车问题，”她说。 “用户将把它们停在人行道对角线上，人行道上将有三个彼此相邻。”
伊丽莎还表示，由于之前无桩电动自行车阻碍了她的道路，她没有去某些地区。
如果用户违反规则会受到什么惩罚？
Lime 的规则规定，用户第一次“错误”停车时，他们将收到警告。第二次违规时，用户将被罚款 2 英镑，第五次违规时，罚款将增加到 20 英镑。此后，该用户将被禁止使用该服务。
Lime 英国和爱尔兰政策总监哈尔·史蒂文森 (Hal Stevenson) 表示，大约 95% 的用户“都将自行车停放在正确的地方”。
Voi UK 总经理 Alex Bennett 表示，各地的处罚措施有所不同，并补充说他们“确实以罚款或彻底禁令的形式采取行动”。
2024 年 9 月，伦敦布伦特委员会威胁称，如果不对 Lime 服务做出某些改变，将禁止使用 Lime 自行车。
经过一番谈判，Lime 和 Brent 达成了一项协议，其中包括减少该行政区 Lime 自行车的数量、设立 200 个新停车位以及在该地区增加巡逻人员。
但露西和伊丽莎希望看到电动自行车公司采取更多措施来解决这个问题。
露西说，对自行车使用者进行“更严格的限制”将会有所帮助。
伊丽莎也赞同这一观点。 “我认为如果规则更严格，而且人们的意识也更高，那就太好了。”
她补充说，如果非残疾人意识到残疾人面临的挑战，他们会更加体贴。
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