如果您要购买新车,则可能会密切关注关税。
根据安德森经济集团最近的一项分析,总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)宣布对墨西哥和加拿大的某些进口税率25%,这一举动可能会使汽车价格飙升。但是,截至周一,尽管最终细节尚不清楚,但在该推出中,自动进口量似乎不太可能包含。
同时,其他已经有效的关税可能会开始提高价格。 3月4日,从中国进口的进口税率为20%,随后3月12日对钢铁和铝的关税征收25%。
美国的汽车制造商依靠复杂的供应链,这些供应链通常包括从中国,墨西哥和加拿大进口的零件。因此,根据AEG的数据,预计特朗普的关税有望提高制造成本,而今年晚些时候,新车辆价格又将新车价格提高。
汽车还能花多少钱?
如果根据安德森经济集团,提议从墨西哥和加拿大进口的车辆进口的25%关税可能会上涨多达12,200美元。这一估计还包括加拿大,墨西哥和中国的可能进行报复关税的因素。
即使没有这些关税,由于钢铁,铝和中国关税在内的其他贸易措施,预计价格也将上涨,尽管总体影响可能会较小。
根据安德森经济集团的说法,这是一个更仔细地研究价格的影响:
- 凭借25%的关税,大多数北美组装的车型可能会增加4,000美元至10,000美元
- 同样在这些关税下,完全依赖进口电池和电子产品的全电动汽车价格可能会增加12200美元
- 如果没有对加拿大和墨西哥的关税,在某些北美制造的车型上,汽车价格仍可上涨超过2,000美元
- 每辆车的额外250至2,500美元,钢和铝的25%关税几乎可能影响所有型号
安德森经济集团的原始估计是基于中国关税的10%,因此实际的价格影响可能会更高,因为截至3月4日,该利率已翻了一番,达到20%。
根据CNBC提供的Anderson经济集团数据,北美组装的车辆(尤其是SUV,皮卡车和电动跨界车)面临着加拿大和墨西哥的25%关税的最大潜在价格上涨,增加了5,000美元至12,200美元。
相比之下,大多数在欧洲和亚洲组装的车辆可能会看到较小的增加,通常大约2,000至3,000美元,因为它们主要受钢铁和铝关税的影响。但是,根据AEG,一些欧洲跨界模型可能面临更高的成本。
你现在应该买吗?
一些财务专家说,随着价格可能会上涨,如果您的近期计划中已经有一辆新车,那么更早而不是晚些时候购买可能是有意义的。
如果您想购买“在接下来的几年中,如果您负担得起,现在就可以购买该购买可能不是一个坏主意,”俄亥俄州认证的财务计划师莫妮卡·德威尔(Monica Dwyer)说。
另一个选择是购买二手车,它往往比新车便宜。根据埃德蒙兹(Edmunds)最近的数据,新车辆和二手车之间的平均价格差距约为16,000美元,其中包括首付。
二手车价格并不总是随着新车的价格上涨,但是当新汽车价格上涨时,它们往往会上升 – 如19次大流行之后的几年所示。
弗吉尼亚州CFP丹·洪斯伯格(Dan Honsberger)说,即使没有关税,购买后期二手车通常也是最好的财务决定。
他告诉CNBC说:“汽车的价值应在头两年后贬值20%至30%,因此,如果您能找到一到两年服务的低里程车辆,那通常具有很高的财务意义。”
Honsberger说,将汽车保存10年或更长时间是最大化其价值的最佳方法,无论是新购买还是使用。
他说:“很少知道变化即将来临,有时间采取行动。” “如果您现在可以购买汽车,那可能是价格上涨的好时光。但是负担能力很重要 – 只有在真正适合您的情况的情况下才购买。”
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