新泽西州公交工程师，训练者罢工，可能有350,000名通勤者

官员们说，新泽西州铁路工程联盟的成员周五早上午夜后立即进行罢工，这使大约35万人依靠的系统削弱了一个系统。

机车工程师和培训人员的兄弟情谊说，在新泽西州，大约有450名成员在凌晨12:01离开工作，这是一场争议。

在截止日期之前，大约一个小时，州长菲尔·墨菲（Phil Murphy）和新泽西州（New Jersey Transit）总裁克里斯·科鲁里（Kris Kolluri）告诉记者，他们希望为联盟提供一笔交易。

但是他们还说，他们不同意一项优惠的协议，这会导致运输系统中的其他工会要求相同的交易，墨菲说这将导致数亿美元的成本。

墨菲说，新泽西州的过境面临着一个令人醒目的财政现实。”

工会将低薪作为第一个问题。

它说，其在新泽西州运输公司的成员是该国任何主要乘客铁路的高薪机车工程师。

工会说：“他们已经没有加薪了六年，自2019年10月以来一直在寻求新合同。”

新泽西州的Transit表示，这次罢工每天可能会影响350,000人，并且本周大都会人寿体育场警告说，周四和周五，新泽西州的公共汽车或铁路服务将不会有新泽西州的公共汽车或铁路服务。

工会表示，纠察队定于周五上午4点开始，其中包括在曼哈顿的宾夕法尼亚州车站。

工会表示，过境机构有数百万美元用于纽瓦克的新总部，并在去年的票价假期中放弃了数百万美元。

布雷特国家总统马克·华莱士（Mark Wallace）在一份声明中说：“他们有金钱的贵宾室观点和宠物项目，只是为了前线工人。” “足够了。我们将待在我们的成员获得应得的公平薪水之前。”

墨菲（Murphy）和科利里（Kolluri）表示，他们愿意随时继续进行谈判。他们敦促人们周五在家工作，并表示将提供额外的公共汽车服务和其他公园和乘车区。

Amtrak和Path Train和公共汽车仍在运行。

上一次在新泽西州的交通罢工是在40年前的1983年。