凯迪拉克电动汽车正在吸引新客户，包括特斯拉所有者

底特律 – 凯迪拉克（Cadillac 特斯拉 业主交易他们的电动汽车。

这 通用电动机 Brand报告说，购买凯迪拉克电动汽车的10个客户中，有近8个是凯迪拉克的新事物，其中约有10％的客户在特斯拉交易。这包括今年大约25％的客户在特斯拉交易的凯迪拉克·莱利克SUV，从先前的水平约为10％到15％。

凯迪拉克全球营销总监布拉德·弗朗兹（Brad Franz）在Vistiq三排SUV的活动中告诉CNBC：“我们看到了提高特斯拉的征服率的机会。”

That increase in customer conquesting, as the industry refers to it, comes as Cadillac offers a relatively full lineup of EVs and as Tesla faces declining sales and boycotts this year amid CEO Elon Musk's support of President Donald Trump and his actions as part of the so-called Department of Government Efficiency, or DOGE.

凯迪拉克（Cadillac）拒绝推测马斯克（Musk）的政治是否发挥了特斯拉所有者的想法，他说，这名汽车制造商正在建立伟大的凯迪拉克（Cadillacs），这些凯迪拉克（Cadillacs）正在以产品优点从其他品牌中征服客户”。

凯迪拉克（Cadillac）目前的EV系列包括一个入门级跨界车，称为Optiq，中型Lyriq SUV，Vistiq，Escalade IQ iQ全尺寸SUV，很快一辆$ 300,000的Bespoke Celestiq Car。它还提供了Lyriq的性能和Escalade IQ的更大版本。

弗朗兹说：“投资组合是关键。” “我们一直与特斯拉客户进行了良好的互动，但是过去，这一直在10％至15％的范围内（对于Lyriq来说）。因此，当然，我们看到征服率的增长良好。”

凯迪拉克（Cadillac）有一些诱使特斯拉所有者的运气，但仍然有改进的余地。

根据Edmunds.com的说法，在过去六个月中，在过去六个月中，没有特斯拉的车辆进入前十名。这家消费车研究和数据公司报告说，其网站上凯迪拉克的顶级车辆在很大程度上是其他凯迪拉克电动汽车以及其他国内铭牌。

埃德蒙兹（Edmunds）的消费者见解分析师约瑟夫·元（Joseph Yoon）表示，这可能是，特斯拉所有者实际上并没有试图找到新的车辆，而是试图找到新的车辆。

他说：“人们现在离开特斯拉汽车，在我看来，他们做出了一个非常故意的选择，可以摆脱那辆车。” “如果您的首要任务是尽快摆脱特斯拉，那么从技术上讲，他们不会为他们的下一辆车进行跨档案。”

Yoon说，来自同一品牌的车辆经常进行互投行，这是从其网站上添加的，而不是代表经销商交易的代表。

埃德蒙兹（Edmunds）报告了凯迪拉克·利利克（Cadillac Lyriq）的顶级跨购物车辆（该品牌的电动汽车销售负责人）是凯迪拉克·奥普克（Cadillac Optiq），acura ZDX， 福特 野马Mach-E和BMW 1X。紧随其后的是起亚EV9和雪佛兰西装外套和春分电动汽车。

对于特斯拉车型，埃德蒙兹（Edmunds）报告了其他特斯拉车型的最高消费者的交叉购物搜索以及许多本田，现代和起亚车辆。雪佛兰Equinox EV，GMC Hummer EV和Ford Mustang Mach-E也取决于模型。

Yoon还指出，尽管特斯拉和凯迪拉克可能以相似的价格提供车辆，但特斯拉的最畅销型号（Model 3和Model Y）比奢侈品更主流。

凯迪拉克（Cadillac）今年的目标是成为最畅销的豪华电动汽车品牌，其中不包括特斯拉（Tesla），尽管有一个有效的论点，即Model S和X Model X是豪华车。

弗朗兹在Vistiq活动中说：“凯迪拉克正在以我们的EV阵容领先。” “我们真的很准备成功。我们将采用这个投资组合，因为Vistiq正在汇集SUV投资组合，并成为第一，一级EV奢侈品品牌。”