根据贸易，欧盟关税可能适得其反，货运专家

贸易专家和物流专家说，特朗普总统对苹果和欧盟的社交媒体关税威胁对苹果和欧盟的威胁反映了一个令人担忧的问题：谈判过程并没有像特朗普想要的那样。

Akin的高级顾问Josh Teitelbaum说：“特朗普并不是欧盟比其他国家要少的，但是欧盟也有充分的理由不愿从事这种运动，因此他们处于僵局。”他说：“特朗普的挫败感反映出了根本的动态。”

苹果阿金说，在周五在美国未制造的任何iPhone的iPhone上受到25％关税的威胁，正如特朗普政府对与关键技术有关的国家安全威胁以及半导体和衍生产品的进口的更广泛的调查可能将iPhones置于其Umbrella之下。阿金说：“他有一种对这种威胁做好良好的机制。”

但是，对于欧洲，关税冒着增加关键贸易关系损害的风险，这表明恢复迹象。 Sonar Show追踪的海洋货运预订后，从欧盟到美国的预订下降后，海洋货运预订却稳步恢复。担心是新的威胁将再次减慢货运命令。

专门从事欧洲贸易的海洋航空公司Atlantic Container Line的首席执行官Andy Abbott表示，这对美国核心工业业务具有重要意义。与主要是美国消费产品供应商的亚洲不同，欧洲主要是帮助美国制造商生产的工业产品的来源。

雅培说：“欧洲稳定而稳定。”他说：“对欧洲进口商品的高关税将适得其反，使美国产品生产更昂贵。”

制造商在谈判中向特朗普政府强调，任何关税都需要考虑到美国的跑步和扩大运营的成本，而政府的政策可能与重新设定的目标背道而驰。

此外，美国出口商将因贸易减少而遭受损失。雅培说，到欧洲的集装箱价格仅占美国进口集装箱货运率的三分之一，因此欧洲进口商品的降低将提高美国出口利率，增加国外美国产品的更多成本。

威利（Wiley）的合伙人兼国际贸易业务联合主席蒂莫西·布莱特比尔（Timothy Brightbill）表示：“欧盟是一个重要的贸易伙伴，50％的关税可能会造成经济伤害，欧盟可能会进行报复，这将进一步升级经济危害。” “这是一个危险的情况。”

据全球贸易伙伴关系总裁丹·安东尼（Dan Anthony）说， 在美国各地的影响会有所不同，但会被认为是国家的。

安东尼在LinkedIn帖子中写道：“不用说，50％的关税将是巨大的，昂贵的税收。”

根据他的组织的数据，去年在州一级支付的关税范围从0.23％（印第安纳州）到2.36％（新泽西州）的高价（根据进口产品的类型）。

他说：“实施50％的关税根据国家的有效增长率增加了20-200倍。”

Brightbill表示，欧盟有大量的贸易壁垒，这项贸易谈判可以为农业和数字贸易提供机会。

Brightbill说：“多年来，欧盟有许多长期存在的贸易问题，我认为这就是为什么政府希望欧盟能够来到餐桌上的原因。”但是他补充说，这并不能确保欧盟以特朗普寻找的方式做出回应。他说：“有很多国家和关于是否首先进行谈判的不同程度的观点，因此，达成共识将非常困难。”