埃塞俄比亚联邦警察站在埃塞俄比亚航空公司的现场ET 302飞机坠毁，附近埃塞俄比亚东南部东南部的Bishoftu镇，埃塞俄比亚，2019年3月11日。
Tiksa Negeri |路透社
美国司法部周五表示已达成协议 波音 为了避免对飞机制造商737 Max的两次撞车事故起诉，造成346人丧生。
所谓的非批准协议将允许波音公司，主要的军事承包商和美国最高出口商，以避免被重罪标记。该决定意味着波音将不会像下个月的计划那样面临审判。
司法部表示，它在给受害者家人的一封信中与波音公司达成了协议，这是CNBC。波音公司和司法部没有立即发表评论。
波音多年来一直在努力将其最畅销的Max飞机的两次撞车事故（2018年10月的狮子航空飞行，不到五个月后的埃塞俄比亚航空航班）落后。第二次撞车事故发生后，麦克斯（Maxes）在全球范围内扎根近两年，这一停顿使竞争对手的空中客车公司（Airbus）抢断了从库维德大流行中恢复。
但是，坠机受害者的家庭批评先前的协议是波音的甜心交易，呼吁对公司的责任提出更多的责任，并表示其高管应接受审判。 2022年，一名前波音公司的首席技术飞行员因与马克斯（Max）的发展有关的欺诈指控而被无罪释放。
这家航空航天巨头在2021年在第一个特朗普政府的最后几天达成和解，该政府将其避免起诉三年。
根据该交易，波音公司同意支付25.1亿美元的罚款，以避免起诉。其中包括一笔2.436亿美元的刑事罚款，5亿美元的坠机受害者家庭基金和17.7亿美元的航空公司客户。
救援人员在2019年3月11日星期一，在埃塞俄比亚附近的埃塞俄比亚航空公司航班撞车事故或埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴以南的Debre Zeit的现场工作。
Mulugeta Ayene |路透社
该2021年的定居点设定在门板从阿拉斯加航空公司在2024年1月5日运营的几乎新的737 MAX 9中吹出两天，此前飞机将波音公司的工厂不安装了钥匙螺栓。
但是去年，美国检察官说，波音违反了2021年的和解，指责该公司未能建立并执行合规性和道德计划来检测违反美国欺诈法的行为。
去年7月，在拜登政府结束时，波音公司同意在新的和解中认罪。一名联邦法官随后拒绝了认罪协议，理由是选择公司监护人的多样性，公平和包容性要求。
根据2024年的交易，波音公司将面临高达4.872亿美元的罚款，尽管司法部建议法院以先前协议支付的金额为一半。
家庭成员拥有波音的照片737 Max坠机受害者在两次致命的737 Max崩溃中丧生，造成346人丧生，当时波音首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）在参议院商务，科学和运输委员会听证会“航空安全”和2019年10月29日在华盛顿的Capitol Hill的参议院贸易，科学和运输委员会在2019年10月29日在华盛顿的Capitol Hill遇到了737 Max。
莎拉·西尔比格|路透社
美国曾指控波音串谋欺骗政府，误导监管机构将飞行控制系统纳入最大，后来涉及两次坠机事故。
当时司法部刑事部门的助理总检察长伯恩斯在2021年的2021年推迟起诉协议时说：“波音公司的员工通过从联邦航空局中掩盖了其737 Max飞机的运作，并努力掩盖其欺骗，从而选择了坦率的利润之路。”
马克·福克纳（Mark Forkner）在对马克斯（Max）开发的调查中揭示的消息显示，这名前波音飞行员在2022年被判无罪，他告诉美国联邦航空局（FAA），从手册中删除了被称为MCAS的飞行控制系统，在另一封电子邮件中，他吹嘘“ Jedi-Mind Trickators”的“ Jedi-Mind Trickators”监管机构批准了培训材料。
受害者家庭成员的律师反对去年的初步认罪协议，将其等同于企业巨头的手腕上，该公司最近赢得了价值数十亿美元的合同，以建立下一代战斗机。
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