一名监督机构在一份新报告中警告说，铁路公司正在对一些没有有效门票的乘客采取“不成比例的行动”。
该报告在办公室的询问之后 轨 还有Road（ORR），还批评了英国的“复杂”票价系统，并发现旅行者面临着在铁路上类似票务问题的“不一致的治疗和结果”。
ORR强调了一种案件，其中一名乘客在有26-30的铁路卡时因不小心选择16-25的铁路折扣而受到起诉的威胁，两者都提供相同的折扣。
当乘客的国会议员参与其中时，此案最终被撤销。
在另一种情况下，乘客的印刷电价被水损坏，铁路工作人员无法扫描票。
尽管后来提供了有效的旅程机票的证明，但该人还是受到起诉的威胁。奥尔说，他们同意以81英镑的价格出庭解决，以避免被定罪的风险。
报告中强调的第三个案例研究使一名乘客成功地提出了罚款票价，只是在犯罪记录中发现了一份工作，他们在没有意识到的情况下被判逃避票价。
乘客声称他们从未收到任何文件或法院资料。
ORR发现有“一系列情况”，例如，当乘客忘记自己的铁路卡或简单地犯错时，乘客可以无辜地旅行而无效。
该审查还发现，从2019年到2023年，起诉票务犯罪的起诉增加了52％，而乘客人数下降了7％。
该报告指出，每个火车运营商使用起诉的程度也有很大差异，即使在乘客人数范围内进行标准化。
但是监管机构警告说，这些原因也可以由“故意选择”低估或避免票价的乘客使用，这使铁路人员很难确定他们的意图和行动方案。
根据ORR的说法，铁路人员描述了逃避票价如何变得“越来越具有挑战性”和“在某些旅客团体之间正常化”。
报告补充说：“使这一更具挑战性的是铁路的复杂票价和票务框架。随着时间的流逝，这变得越来越复杂。”
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在铁路章程的带领下，无法为旅程提供有效的门票是犯罪，无论乘客的意图如何，这意味着“这意味着“不成比例的行动最终可能会对某些乘客采取”。
该调查是由当时的运输部长路易丝·海格（Louise Haigh）于2024年11月委托进行的，以审查整个行业收入保护和票价逃避的处理，此前案件报道了乘客以少量资金受到起诉。
奥尔（Orr）向运输部长海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）和运输部提出了一系列建议，例如确保乘客对机票有“更清晰的信息”，并在票务问题出现时如何对待乘客的待遇，尤其是在起诉时。
铁路部长亨迪勋爵说：“纳税人每年最高4亿英镑的纳税人损失 – 可以更好地花在改善乘客体验上的钱 – 但必须应对，但是惩罚犯有无辜错误的人的ham拳头起诉并不是这样做的。”
他补充说，政府将研究该报告，并阐明如何在“适当的时候”解决地址。
代表运营商的铁路交付小组发言人表示，它欢迎ORR的“明智建议”。
她继续说：“铁路行业将努力根据我们的计划来实施建议，以创建一个更简单，更好的票价系统。
“我们需要取得适当的平衡，解决客户犯下的真正，诚实的错误，并对那些故意和持续寻求利用该系统的人采取坚定的行动。”
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