特斯拉已经遇到了很大的问题。然后马斯克与特朗普战斗

特斯拉 在灾难性的第一季度之后，试图重回正轨，一直面临着巨大的挑战。这些逆风本周大大加强了。

首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于5月底正式在特朗普政府任期任期，达到了130天的公差，这是“特别政府雇员”允许的最长时间。马斯克在出门的路上表达了对特朗普签名的鲜明批评 由于其对国债的预期影响，在国会辩论的支出法案。

最初是因为政策分歧迅速升级为全面的在线斗殴，马斯克和唐纳德·特朗普总统从各自的社交媒体平台上互相侮辱。在马斯克称“一个，大美丽的法案”为“可憎”并将其追随者集结在X上以“杀死法案”之后，特朗普说，马斯克已经走了“疯狂”，并威胁要结束政府合同并切断对马斯克公司的补贴。马斯克回答：“继续，让我一天。”

裂谷在周四将特斯拉的股价暴跌了14％，其价值约为1520亿美元，这是该公司在公共市场上15年历史中的任何一天。据彭博社的亿万富翁指数称，马斯克仍然是纸上世界上最富有的人，但他的净资产跌落了340亿美元。

更重要的是，吐口水使这种关系融为一体，这种关系在美国历史上几乎是前所未有的方式融合了商业，政治和权力。特斯拉（Tesla）的后果在周四从万亿美元的俱乐部中脱颖而出，这可能很严重，这不仅是因为据报道，特朗普在将白宫草坪变成特斯拉陈列室后在3月购买或赠送红色型号。

一位白宫高级官员周五告诉NBC新闻，总统对与马斯克打电话解决他们的争执“不感兴趣”。

从特朗普政府发出的愤怒可能会影响从未来的监管，调查和政府对特斯拉的支持到对公司寻求的关税豁免的决定，以购买中国制造的制造设备。

在马斯克 – 特朗普分手之前，特斯拉的股票表现不佳。一年前的第一季度收入下滑了9％，由于中国低成本电动汽车制造商的竞争与消费者对特朗普的政治活动和言论的反对，自动收入的竞争增加了20％。

特斯拉股东在11月在特朗普大选之后的几天内将股票上涨了约30％时，这当然不是特斯拉股东所期望的。在花了近3亿美元将特朗普返回白宫之后，马斯克准备在政府中扮演重要角色，并能够以受益于公司的方式进行监管变化。

取而代之的是，他的公司遭受了苦难，马斯克的行为在很大程度上是归咎于的。

他在领导特朗普政府政府效率部（DOGE）领导的最分裂的行动之一是拆除美国国际开发署，以前，该效率为100多个国家提供了数十亿美元的食品和医学。

在美国以外，马斯克还认可了德国极右翼极端主义政党的AFD，并给出了许多人在就职典礼集会上被视为纳粹敬礼的姿态。

作为回应，近几个月来，美国有许多破坏特斯拉设施或车辆的案例，以及北美和北美的特斯拉商店和服务中心的和平抗议浪潮。

抗议马斯克的广告出现在纽约时代广场，在伦敦的公共汽车庇护所，敦促人们抵制特斯拉，有些人将公司的电动汽车标记为“ Swasterars”。温哥华国际车展甚至从参展商的名单中删除了特斯拉，担心公司的存在会导致安全问题。

最重要的是特朗普总统的全面关税，这引起了人们的担忧，即对电动汽车生产至关重要的零件和材料的成本会增加。特斯拉在4月份的第一季度收益报告中避免了今年有希望的增长，并表示将“在我们的第二季度更新中重新审视我们2025年的指导”。

投资特斯拉的养老基金表示，该公司的“危机”要求领导者每周至少工作40小时，以专注于解决其问题。

公职人员正在回应这种情绪，并呼吁特斯拉董事会采取行动。

纽约市审计长布拉德·兰德（Brad Lander）周四在向CNBC的声明中说，特朗普和马斯克之间的“校园斗争”强调了“特斯拉的责任措施疲软和欠佳的治理方式不仅威胁着公司的财务稳定和股东价值，而且威胁着房屋种植EV的未来。”

马里兰州审计长布鲁克·利尔曼（Brooke Lierman）在一封电子邮件中告诉CNBC，该公司的董事会“并没有在做工作以确保特斯拉的首席执行官将公司的利益放在首位。”

她补充说，由于马斯克的名字是特斯拉的代名词，因此董事会需要确保特斯拉能够自己站在自己的领导下。

利尔曼说：“马斯克的行为继续威胁到特斯拉的未来。” “只要特斯拉被埃隆·马斯克（Elon Musk）确定，他仍然是一个两极分化的人物，他将继续损害该品牌，这是特斯拉价值的重要组成部分。”

马斯克没有回应置评请求。 CNBC还向董事会主席Robyn Denholm以及在政府关系和首席执行官办公室工作的董事和高管发表评论。截至发表时，他们都没有回应。

专注于商业基础知识的特斯拉投资者在怀疑中是有道理的。

该公司未能推出创新且负担得起的新模型电动汽车，而像Byd这样的中国竞争对手则淹没了市场，尤其是在欧洲。

分析师指出，高盛周四的分析师周四降低了特斯拉的价格目标。这季度的交付量降低了美国的交付量较低，而欧洲销售额在4月份同比同比下降50％，而5月份的销售额下降了两倍。这两个月的中国销售比去年同期下降了约20％。

质量也是一个问题。特斯拉（Tesla）宣布了15个月内的八次自愿召回塞伯拉克（Cyber​​truck），这是由于一系列问题，包括软件错误和粘贴加速器踏板。

马斯克正在敦促投资者在很大程度上忽略核心业务并展望未来，他说这全都与自动驾驶汽车和人形机器人有关。

但是即使在那儿，特斯拉也落后了。在AVS中，该公司已将其割让给 字母 Waymo，正在美国几个市场运营商业机器人服务。经过十年的错过期限后，马斯克承诺在本月在奥斯丁举行的特斯拉无人驾驶乘车服务。

马斯克在最近接受CNBC的David Faber采访时说，奥斯汀的机器人服务将在一个地理覆盖的地区运作。马斯克说，如果一切顺利，特斯拉将尝试将其无人驾驶产品迅速扩展到旧金山和洛杉矶等其他市场。

消费者不会很快看到的是特斯拉去年在其“ We，Robot”活动中吹捧的Cyber​​cab和Robovan车辆，以吸引客户和投资者的热情。

周五，特斯拉擎天柱机器人副总裁米兰·科瓦克（Milan Kovac）宣布，他在2016年加入该公司后要离开。马斯克感谢他在X上的一篇文章中所做的“杰出贡献”。

尽管如此，仍然有很多特斯拉公牛和麝香的狂热者是首席执行官的愿景。该股票在周五的4％篮板表明有些人有机会购买蘸酱。

Ritholtz Wealth Management和CNBC Pro贡献者的首席执行官乔什·布朗（Josh Brown）在周五对CNBC的《半场报告》中说：“我认为真正的故事是特斯拉的投资者基础。” “这仍然没有任何重要的库存。”

Fundstrat的汤姆·李（Tom Lee）说，特斯拉的抛售是“过度的”。

特斯拉的市值相对于其他每个美国汽车制造商而剧烈膨胀，它建立在马斯克对特斯拉的擎天柱人类机器人从事工厂工作和照顾我们的孩子的愿景，而自动驾驶的网络库和机器人则在旅客周围赚钱。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在本周的一份注释中写道：“特斯拉仍然拥有许多有价值的卡片，这些卡在很大程度上是非政治性的，”他认为他认为该公司的“ AI领导力，自主/机器人，制造业，供应链，重新建设，可再生能力，（以及）关键基础构造。”

就特斯拉的现有业务而言，与华盛顿特区发生的最直接影响是当前预算法案中的EV信用额的回滚，马斯克大声反对，这在参议院寻求足够的支持。还存在关税的问题，以及特斯拉是否能够获得首选治疗，这一主张似乎越来越不可能对麝香粉丝的影响。

前特斯拉工作人员计划经理Matthew Labrot告诉CNBC，他对Musk炸毁了与总统的关系并不感到惊讶。拉布罗特（Labrot）在抗议马斯克的分裂政治活动中发出公开信后，于今年早些时候被解雇。

拉布罗特在接受采访时说：“我对国家和气候感到震惊，尽管埃隆只有责备。” “后面宽松的佳能，期待流浪佳能火。”

特斯拉投资者目前不知道马斯克的精力和时间现在将返回他的孤独的上市公司，以及负责他的绝大多数财富的企业。即使没有政治，他仍然拥有SpaceX，AI初创企业XAI和Brain Tech创业神经等业务。

两位政府官员告诉NBC新闻，截至周四，马斯克仍然拥有一个尚未清理的西翼办事处。一位官员说，该空间可能会在未来几天被收拾好。

尽管他在特朗普营地的时间可能已经过去，但马斯克呼吁他的追随者在美国组建一个新党派

“现在是时候在美国建立一个新的政党，实际上代表了中间的80％？”他在周四在X上写道，该文章现在挂在他的页面顶部。根据邮报，非官方民意调查的560万受访者中有80％说“是”。

马斯克本周的行动可能导致了总统的永久裂痕。但是一件事很清楚 – 他的公司无法远离白宫。

手表： 马斯克与特朗普的仇恨的影响